你好,根据你的描述,这个情况先排除网络线路原因,还有加装的中控导航问题,然后再考虑模块的可能性。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
你好,可以发下故障码
他是这样的。出现了两次。上次出现在开到我们厂里的时候就好了。这一次就是在厂里就突然一下就出现了。仪表不亮了。车子可以打着。但是拿电脑进不去系统。我测量了OBD CAN高低电压有问题。
嗯,看下OBD插头是否有加装
在他不亮仪表的时候CAN高2.2付 底2.V相差0.7V的电压
还有就是座椅下面的网络插头与副驾的网络插头重新插拔或者上导电胶
我想拔模块 我才拔了方向机模块。 刚想拔仪表的时候他突然仪表就正常了 通讯电压也正常了高到了2.7V 底2.2V都
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他这个网络插头是在后排座椅底下 和副驾驶放脚的位置是吧
是的
车子刚刚开走有事去了。 急着走 等那天叫他放两天找一下看一下
师傅 有示意图么 😊
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好的,稍等一下哈
好的 谢谢
还有就是师傅。我打到200欧姆档位 他两根线的电阻是117欧姆 好像只有一个终端电阻
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他这个带网关的么
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GWM是网关
没有 我确定没有 我特意看了
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这两个位置的线么
C260那个,还有一个我在找
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是福特福睿斯
我搞错车型了 不好意思师傅 么改过来
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现在可以确定介绍通讯电压出了问题
你量的哪两根
6 14
OBD 上面那两根通讯线
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一根电源 两根搭铁都正常
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黑屏的时候电脑全部进不了系统
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电压 高 底 2跟被拉低到2.0V都
117欧姆
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手动空调还是自动空调
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自动空调
能进入系统后有没有查到故障码
有
都是通讯丢失
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启动电压在11V都 电瓶电压在12V都 打着车 14付电压
pscm故障码发下,照片看不清
他这款车子有没有这个通讯短节器之类的
这个没有
U0100-40 与ECU(发动机控制模块)/PCM(动力控制模)A通讯丢失
还有一个
U0121:00-48也ABS防抱死系统控制模块A通讯丢失
这两个 图片 拍清楚 发给你 就不清楚了 不知道怎么回事
没事,我在看
可以清除 清楚之后在打着车就没有 可能是他打着车子之后过来仪表不亮产生的
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是的
方向机可以排除了 我第一次拔的就是他
嗯,那出现问题时,拔仪表看看
拔了没有用 电压没有变化 刚刚想拔仪表 我换撬了两下 刚想拿工具去折
好家伙 正常了😂
因为就仪表和 方向机插头好拔一点
仪表拔过了吗
没有 还么折螺丝 就正常了
他就死了还好一点 就这要死不死的难搞
他也不经常出现 上次出现到现在 快一个星期了
他东西我也不敢瞎换
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嗯 好的。 等他用完车子回来。放这里两天我在好好的检查一下
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师傅他这个两个终端电阻 是在哪两个模块里面了 发动机电脑版一个 还有一个在什么模块里面了
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我还是怀疑仪表 等他那天死机我拔仪表试一下
他可以 启动
因为在他出问题的时候 我折了电瓶 电阻只有116欧姆 如果电脑版终端电阻有问题 他应该启动不了车子把-?
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那说明电脑那一边问题不大 重点还是检查仪表这一边
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他启动之后大灯也可以控制 空调飞好像开不起
好的 那就这样 打扰师傅了
😊
没事的,您客气了