你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，你所描述的是我们的节温器吧？
如果是的话，那就是说是尖头的，是朝向壳体外侧。带弹簧的是朝下发动机那一侧。
他这个车是怎么装的？
我上面说的就是。也可以拍个照片我给你说一下，或者是你实车拍个照片，我给你说哪头装哪头。
这样对吗
装反了。
弹簧的朝下。
这样子我刚才也装了。
装上去水温起来了，下水管就变凉了
这种状态是正常的。
不热了
风扇一直在转，水温也一直上升。
节温器放到开水里面煮一下看看能不能打开。82度的时候节温器就进行慢慢打开。93度的时候完全打开。确认一下试一下，你的节温器在水里面煮一下。来确认一下节温器本身有没有问题。你那种情况的话，它是里面水不循环就是说水箱可能有堵塞的，或者是里面有空气或者是水泵水泵的叶轮腐蚀可能有问题。
节温器是一方面，有没有能不能打开，你放在水里面煮一下就知道了。
这是新的我拆开了之后打开的一直
看一下你节温器上面有没有写那个数字，有的话就在那个温度值进行打开。
有88度。
有88度的话，那就是在88度的时候开始打开。
上面写的88度~82度。
就是82度开始打开，88度完全打开，你找一个容器倒点开水倒进去看一下，或者是在90度的时候，你看一下能不能完全打开找个温度计或者是我们水壶烧开水到杯子里面基本上就变成90了试一下。
他讲问句是打开了的，可是他下水管是冷的
怀疑是他节温器的问题的话，你直接先不装，你试一下正不正常。
说明什么？说明水不流动呀？
不流动说明里面有空气。比如水管堵住了，水管憋住了，水箱堵住了，水泵的叶轮损坏了，水不循环。
这个要进行排气的。
我知道排气就是外面有个小水管，直接把取了就可以排气呀。
他这个还有哪里可以排气。
对，这个是排气的一部分。
另外一部分的话，就是可以拆掉我们的这个水温传感器。
大量流水的时候再装上去。
然后前面的也是，当这个水管大量流水的时候。
就是那个水温传感器水出来了，出大水了就可以上了，对吧？
嗯是的
这水管是上水管鲜肉还是下水管鲜肉？
先热
下水管。
现在下水管是凉的，上水管是热的。
下水管有一点温度。
不想上水管儿那么热。
他这暖风水管也不热。
是不是还有空气
现在上下水管温度都一样。
有可能还有空气，这个空气不好排，因为管道太多太长，它里面可能会有一段是水，一段是空气。
就是暖风水管不是热的。
现在节温器是装了还是没装？
如果切换器装的话，你就把那个水温传感器拆掉，然后前面一直加水。让他多排一会儿，这样的话，水箱下面的管路以及到发动机的水里面的空气就可以排出来。
然后再继续加拔掉前面的水管可以把上部的空气排出来。
现在减温器是装了的。
他这个小管子是暖风水管的管子。
对，是的暖风不热的话你看管子热不热，还有暖风的那个阀门是不是关闭了？
这个温度值的话，节温器的话就已经打开了。
这时候水箱的上下水管的温度的话，就基本上一致的。
现在上水管和下水管温度都是一样的。
都是一样的话就没有问题了。
就是暖风水管上面是凉的。
就是那个长的细管子是凉的。
旁边那个吸管直的弯的那个是下面是热的，上面是凉的。
这是热风啊！
他现在这个是什么问题？
那个管子上面不是带个阀门吗？你看一下是不是阀门坏了，不通啊，导致水不流通。
或者是暖风水箱堵了。
你说我把房门两边都拆了。
你那个水管上面接的那个那个阀门你看一下拆开看一下是不是通的？
是不是通的？
通的话你拔掉两个管子，看管子出不出水，如果出水更换暖风水箱。
对呀，他是通的，不通的话就不行了。
那个水管上面的暖风阀门你看一下，那上面不是有拉线调整的吗？你看一下是不是不起作用了？要调到最热的那个地方，那个阀门才能打开水才能流通，否则的话他那个阀门是关住的，你相当于你的水管是堵死的。
这两个管子拆了是不是应该要流水才对？
这两个管子拆了水都没流。
嗯
温度降下来的时候，打开水箱盖向水箱里面加水，看水管出不出水。
也就是说这两端如果有一端不出水，检查暖风水箱是否堵了，另外一端不出水检查水管连接的一些铁管是不是里面口堵住了？
之前加的是水的话或者是加的劣质防冻液的话会进行腐蚀堵的概率非常大。
这一边出水，另外另外一边不知道。
另外一边你加水。要出水就对了，不出水就堵了。
暖分水箱另外一根管拔掉它也要淌流水，看流不流水。
两个管都流水装上去就不行了，那就暖风水箱堵了。还有那个连接暖风水管的那个水阀，你看一下是不是通的？
都是通的。
都是通的，把另外一个暖风水管拔掉，看出不出水。如果另外一根水管也出水，你现在水箱那个口不出水就更换暖风水箱。
都出水我看了。
我刚看了一下，暖风是热的，不过又变凉了。
现在水温83度。
出水的话使用压缩空气气枪对着暖风水箱的水吹吹，把那暖风水箱里面看是不是堵住了吹一下。
嗯，热的一吹就凉了，然后关了一会又热了，再一吹又凉了，那就是暖风水箱堵住了。
这个泡是啥意思？
什么泡是啥意思？
这个补水壶冒泡。
我没有关开关。
把水箱盖关上就可以了。
压力的大的时候大于了1.1bar的时候就向外面出水。
然后风扇转完之后，水就吸过去。
现在下水管儿又变凉了。
那个是个储水壶。
水温一直上升达到100。
怎是怎么会事
水箱堵了或者水泵坏了。
拆掉检查一下看看吧。节温器放到水里面煮一下看看能不能打开。
能打开
能打开的话把水泵拆下来，看水泵的叶轮是不是已经腐蚀的没有了。如果水泵好好的更换水箱。
下水管道这个位置现在是凉的。
铁管到发动机那边是热的。
之前就是好的。
水不循环。原因就是水泵坏了或者是水箱堵了。或者是水管堵住了。
水箱我把下水管拔了之后，上面加水他也通。
之前我弄其他的就把电瓶断了一下，就导致下水管是凉的。
这个车我都弄蒙头了。
是不是还有空气？
空气不是已经排过了吗？
把水泵拆了看水泵的叶轮有没有腐蚀烂，没有的话换水箱水管的话拆掉检查一下，看看有没有堵住的地方，没有的话换下水箱重新装排气就可以了。
我把那个暖风水管拔了之后，土上面拍的没有拆水温感器排
我现在重新再排一下气看看。
他之前就是好的。
我就断了个电瓶，它水温一直上升，风扇也一直转。
跟你断电瓶就没关系。
为啥这车都是上水管先热
你看你的水管有没有装反呢？
你就记着连接节温器上面的那个管子它是凉的，下面的是连接水箱下面的那个是热的。节温器打开之后，节温器上面的那个管子才会变热。
没有
故障点的原因就我上面说了那么多，然后自己的话拆卸去检查。
水泵上面的叶轮是铁的，时间长的话会腐蚀烂。
现在下水管儿胶管子这边是凉的，铁管子那边是热的。
现在温度才80。
刚才找了一会儿就直接高温了，现在啊不高温。
节温器没有打开的时候就一个热一个凉。打开以后大循环以后就是两个都热。
节温器先拆了，先不装试一下，如果好了，就是说你还是之前水循环不好的问题，或者是里面有空气或者是节温器打不开。
现在冷风也是热的。
现在暖风也是热的。
一直热的话就正常。
下水管那个软的那边是凉的，现在。
进行多试车一会儿如果正常的话他就正常了。
应该是减温器，还没有打开完吧。
加油门加到2000转。
如果没有打开，一会就打开了。
温度又下降了。
一，加油门儿温度下降。
现在又上了
