你的车辆暂时就这样，螺丝不要再紧固了，掉不下来的。这个螺丝带自锁的。另外记得给我五星好评，赠送提问券
你的意思，这个螺丝又松动了？
再次紧固，还能转动？
嗯，昨天他就这么操作的
不是螺丝松动了，长扳手大幅度转两下，这个太恐怖了吧。
螺丝杆丝扣现在明显往下走了一扣
看的明白吗？
昨天紧好螺丝以后跟原来的螺丝记号位置错位180度
不是松动了
4s
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等下聊
我觉得你的车辆没有问题
修理师傅检查，还有异常吗
就检查这个右前轮螺丝，所有螺丝加紧
我在想60公分长扳手大幅度紧了两下，螺丝会不会出问题
螺杆肯定往下走了一扣
这个螺丝强度很高的
去别的店拆掉重新装，要不要拆掉轮胎？
拉杆要不要扒出来？
能不能视频通话？
不用，
按照我之前说的，拧紧记录55牛米就可以了
轮胎装着，然后直接操作？直接螺丝松开再拧紧？
在吗
直接操作，去拧紧就可以了
你之前咨询我的问题，给我五星好评，赠送提问券。
4s
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下支臂三个小螺丝螺丝扭矩多少？
下支臂，是16毫米的螺丝，45牛米就可以
这三个螺丝拿扭矩扳手打扭矩的，动的不多
那没有问题
4s
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对的。直接按照力矩检查就可以了
不要再松开了
那肯定紧了，最后用小扳手紧不动了
那就可以了。不需要再紧固
地盘其他的螺丝也可以进行检查一下
不检查了，跑起来无异常。又怕搞出心病。
螺丝不会断啊？如果拉杆螺丝太紧要断是不是当时就紧断了？
不会
嗯！这个问题，就不要再去拧螺丝了
比较纠结跟第一家紧固后做的标记，直接旋转了180度，其他没啥担心的
螺帽跟螺杆上面的记号笔位置相差180度
那这次紧固有没有更换螺丝？
只是紧固，是不是没拧紧。
没有换啊，直接紧的
原车螺丝，直接紧的
没有拆
在吗？
在
现在又从新紧固了，你自己检查了吗？
没有换螺丝，直接加紧的
如果正常，就这样了
行驶几天，看能不能松动，没有松动，就这样了，如果又松动了，考虑更换一个全新的螺帽
也没有拆卸螺丝
肯定不会松动了，加紧那么多
4s
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那就么有问题了，你再行驶几天，再观察一下
好吧
我打400叫他们回个电话
4s
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我觉得力矩到了就可以了，没有必要再去紧固。
拉杆球头是锥形的，
那我直接去熟悉的4s找熟悉的修理工叫他帮忙重新上下一下
顶多给点手工费
55牛米，小扳手使劲就能打到
不用了吧，已经紧固了再去紧固，没有意义了
而且，你这是第二次了
4s
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4s
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如果再出现问题。就换一个新的，现在正常，就用原车的就可以了
也就是说，车辆目前就这个状态了，不用再紧固了
4s
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这个螺丝硬度很高的。
你的车，热车后有没有“居居”的的声音。
我的车，热车后，有居居的声音，
热车后，怠速特别明显。
4s
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那还好。
我打算换曲轴后油封
4s
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行吧！你的车辆暂时就这样，螺丝不要再紧固了，掉不下来的。这个螺丝带自锁的
是吧
我有厂家文件的
4s
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缺陷问题？
暗招回？
不是召回，部分车辆出现问题。单独更换油封
