像现在这种情况的话，就要对缸压以及配气相位这一块进行检测。因为现在钢压偏低，这个就需要对发动机进行维修。因为发动机缸压不够的话，就会直接导致加速无力。
你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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大概78天
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没有故障码
故障现象详细的描述一下。
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05年本田奥德赛2.4发动机，车辆跑不动40左右有一个泄气的声音，持续加油门可以跑到60左右但是非常慢，车辆没有故障码
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车辆正时看了没问题，换了火花塞，洗了节气门，换了VETC的电磁阀，汽油压力3.8公斤，机油压力怠速2.0左右，加油门可以到7个，拉线式节气门
发数据流给我看一下。
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稍等
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全部都是
你这款是4缸还是6缸的？
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4缸
看你数据的话，进气这边有点漏气。
4个缸的缸压分别有多少？
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7个压
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基本平衡
7个不够
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要几个才够
等一下我帮你查一下，看这款车标准的要几个最少。
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这个2.4是05年的发动
05年2.4对吗？
好的
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嗯嗯
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怠速时发动机也不抖动，
最少要9.5个气缸压力。
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9.5偏差最大是2也就是7.5
像这款车在我们这边测量气缸压力正常都是在10左右的。
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0.5个压，没这么大影响吧
他这个最大偏差值，但是你最小也不能低于9.5。
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车跑的时候有一个巨大的泄气声
是啊，要是你系统存在漏气的话，也会影响压力的呀。
现在看你这个数据流的话是有一点轻微的漏气。
4s
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这组数据流又正常。这上面你发的不一样。
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上面凉车转速有点高
以后发数据流的话，就是要等到水温90度时候的数据流。
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一会走起来给你看一下故障现象
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气缸压力低，对怠速一点影响都没有体现出来
嗯
你可以对你们那边修理厂现有的车辆也是这么大的一个排量的，你量大的气缸压力不会少于10个的。
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主要是车走的时候问题明显
好的，你试车发给我看一下。
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而且这个现象出来的比较突然
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你这个可以视频吗
突然出现的。？
你发视频给我就好了，录视频发给我，而且出现的时候你还要发这个近期压力这边的数据流。
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嗯嗯，车主反应说，车借给别人开了一下午之后就是现在这样
那意思是说有时候有这种现象，有时候没有？
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原地加油门声音大不大？
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大
怎么有个啥啥啥的声音？
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对
检测一下，看他是不是进去这边有哪里漏气的。
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嗯，你现在这个故障的话就要重点检查看看那个出现泄压的声音，就是那个声音导致的。
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没有漏气的
你要确认这个响声是从哪个地方出来的。
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问题就是找不到，好几天了
你看那个泄压的声音是从发动机内部传出来的吗？
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感觉在进气道里，但就是找不到
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发动机内部怎么漏
你油门保持在3000就是发出响声的那个时候保持油门踏板不动，把进气压力数据发给我看一下。
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气门室盖拆了，也没有看出来问题，内窥镜看了气门也没问题
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好
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把排气管拆了，排气管堵了。
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排气管拆过了，跑还是一样
你拆的。那一段。
排气支管出来的这一段吗？
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从排气道后就拆掉了
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嗯嗯
排气没堵，但是进气压力这边还是太高了。
你油门保持在2000转的时候，发个数据流给我看一下，我看一样吗？
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好
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通常像这种情况，你油门保持在一定转速不变的话，进气压力这边的数据是在30左右的。
像你保持在2000转时候，这个数据就正常。
你先排除一下。就是那些进气管上多余的管。拿钳子钳住。堵住看是否是有多余的空气进入。
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一样
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没有任何变化
那就是你配气相位不对了。再加上你现在缸压也差一点
故障点就是在这里了。
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正时链条，缸压
就是这个范围了
