您好,根据您车的故障分析,你需要在出现问题的时候读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的,然后你在继续加油门看看节气门开度数据会不会变化升高,如果数据流不会变化的话,那你需要检测一下节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适,如果线路电压合适那就是节气门本身的问题,如果线路电压不合适那就是发动机电脑版的问题。
你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
13万公里
你好,这种情况一般都是电子油门系统的问题。
我问过几家修理厂,不是这个问题
都说是进排气的故障
你需要在出现问题的时候读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的,然后你在继续加油门看看节气门开度数据会不会变化升高,如果数据流不会变化的话,那你需要检测一下节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适,如果线路电压合适那就是节气门本身的问题,如果线路电压不合适那就是发动机电脑版的问题。
不可能,进排气故障不可能时有时无的
这种情况就是电子油门系统的问题,百分之八十
好像是荣威1.8t挺多这个故障
合适的,通病,几乎都是发动机电脑版内部电阻值接触不良导致的。我就是店里的。
咋解决?
跑着跑着莫名其妙就限速了
你就是在出现问题的时候读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的。按我上面给你发的骄傲。
那就是节气门开度数据不够肯定限速啊。
你就是需要在出现问题的时候,读下我上面说的数据流的,电子油门系统的它电子油门踏板开度数据和节气门开度数据肯定是像匹配的。
正常走八十码,突然就限到40了
那就是电子油门系统的问题。
你说的有几个修理厂都查过,不是这个故障
绝对是的,读数据流了吗?咋检测的
具体咋搞得我不懂,我是车主
你相信我,如果在出现问题的时候,你直接到4s店读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据看看是不是相匹配的呢。
进排气的故障不会导致故障现象时有时无的。
我前天就发作了一次,直接开到修理厂火都没息,修理厂老板直接就告诉我不给修,他说修不了,各种查也没搞好
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他去年修过一台这个毛病
没修好
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基本就是发动机电脑版本身的问题。
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好的,先这样吧,以后有问题在请教你
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👌
好的👌