你好，我是汽车大师专家技师-黄克凡，很高兴为你解答。
这是修了什么
常见就是正时不对
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更换了正时皮带 皮带轮曲轴油封 凸轮轴油封 汽缸垫
凸轮轴前后卡的我看下
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凸轮轴后面卡的没拍照
看图片前面是可以
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曲轴下面就是用黑色定位螺丝扭进去的
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我现在是把故障码消了 熄火再打 就又亮了
凸轮轴后面看下，凸轮轴传感器是一个搭铁一个5v。，中间是反馈信号。也可以先测下
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是什么样的
卡凸轮轴后面的图片
看
先测下凸轮轴插头。气门室盖上面
也可以
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是测哪个？
首先我们知道故障代码的解析，由于修了发动机，我们首先考虑凸轮轴前面没有对正，凸轮轴信号⭕️这里就得看下图片。
然后我们就测凸轮轴传感器插头的信号供电和搭铁
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凸轮轴传感器是三条线的吧
接下来我们就测中间信号回路去发动机电脑的线路有没有问题
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是拔下来测 还是在上面测？
最后就是换件，凸轮轴传感器，发动机电脑
随便
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他三条线都是怎么控制的？
我说了，一个5v供电一个搭铁。
中间信号反馈
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供电搭铁都有
就是我上面说的步骤
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他到电脑版线怎么测
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我把传感器拆下来洗了一下
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把两个传感器对调一下试试
这个传感器和洗没有关系
ab都报了
对调有啥用
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我现在拆气门室盖垫
嗯
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拆开凸轮轴就这位置
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要拿工具卡上吗？
我看下
要卡上
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好
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卡上了
用那个黑色的
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用什么黑色的？
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啥意思
看这两个凸起的地方是不是平行了
