奥迪BP勾发动机,这也算一个通病,技师已更换,后面三道密封环,建议及时检查机油压力,看后盖上的滤网是否堵塞?,检查链条长度,检查链条粘紧器是否泄压?
你好,我是汽车大师银牌技师-韩江江,很高兴为你解答。
后电池阀换了,3到环也换了
后电池阀换了,3到环也换了
还是这个码
正时调整轮本身的问题吧
目标限位和实际限位能差多少?
角度
那个轮啊,看着没问题啊
角度也行啊
加油的时候那个轮子角度有变化吗?
排气?
无信号通信啥意思?
你那三道活塞环有断的吗?检查到有折断的吗?
BP,勾发动机是吧?
来的时候我拆了,环非常硬,断了
是BPJ
后盖处的小链条有没有拉长?张紧器能不能张锦?
检查了没有?
剩下的就只剩下链条张,不仅和正式轮损坏的问题了,正时轮一点也不松旷是吧?
对了,我想起来了,后盖上有一个小滤网滤网脏不脏?你有没有拿出来清洗?有没有检查?
链条张紧器泄压也有可能
最好测量一下机油压力