你好,之前测量有错误,加上万用表不准,导致搞迷糊了,我建议你先更换进气歧管压力传感器,我判断就是单纯的传感器坏掉了,更换原厂配件基本就能解决,不行再考虑电脑版
你好,我看看
检查维修了些什么了
什么都没有修
就洗了节气门
先要进气歧管压力传感器这个故障码
?
不能收到我消息?
什么意思
主要处理进气歧管压力传感器这个故障码,进气歧管压力传感器,插头拔了测量
是上面这个吗
对的,三根线,拔掉插头,打开钥匙,万用表测量一下
多少与多少
正常拔掉插头,会有两个5伏,一个搭铁
现在万能表找不到这个问题只能放一边了
看看变速箱那个
变速器这个故障码,发动机扭矩信号,有可能就是这个发动机导致的,所以你要先搞发动机故障码,进气压力传感器也爱坏,你可以直接先给他换个压力传感器
拿配件很麻烦
不能乱来换滴
变速箱那个故障码会不会是变速箱有问题呢
让你测量线路,你不测量,我怎么能判断呢?变速器故障码,暂时不用考虑,发动机工作不了,扭矩就会降低,变速器导致升档延迟,就会报这个码
你必须测量三根线线路是否正常,如果正常,直接更换压力传感器,如果不正常,就要查线路,考虑发动机电脑版
好的
我先找到万能表再量
好的,找找表
黑色的是6伏多
三根线测量万,分别是多少
这是中间的
这是搭铁
还有一根呢
还有一根是6伏多一点呀
两根6伏,一根打铁是吧?
一根5伏
一根打铁
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一根0.18伏
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现在他是5伏左右
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就一根5伏的,还有一根0.4伏左右另外一根就是打铁
就这样
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1线是打铁2线是0.04伏左右3线是5伏
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没有
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插上就1线打铁2线4.91伏,3线5伏左右
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起动2号线就1伏多
现在搭铁不管,搭铁没有问题,3号呢
5伏
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这样做
怎样做
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可以清的
大佬?
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好的
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我看看
有俩个插头是哪一个
拔了看针脚就是了
好的
37号脚和传感器插头的2号线不相同呀
有转接插头,不一样不用管
怎样检测
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没有直同呀
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不通
线路图不对?
不可能不对
06年,1.6是吧
我在看看
没反应
你测量一下48,8,16针脚这三根呢
16号脚是电源线
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对
8号脚是信号线
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通
插头插上就有4.7伏
着车的话也就0.10伏左右
电脑板问题吗
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8号
好的
着车看吗
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没有
正常就俩条线有5伏的对吧,传感器不用插上插头量是不是
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插头不插上就0.几伏,插上就4.7伏
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电源线就5点多伏
嗯对
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嗯好的
我也觉得万能表有偏差
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好的
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