你好,根据你说的这种情况,检查一下开锁。闭锁继电器,测量供电,信号是否正常!你把主驾驶那个开关插头断开,如果在测,还是搭铁,就是模块问题,或者是线路有短路的!
您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
四个车门同时自动上锁么?
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你进车身模块,读取数据流,看下有没有接收到,开锁,闭锁的信号数据流
稍等
防盗?
遥控器能接收到遥控的信号
没有车身控制系统
电子时间那个
发动状态主驾驶门锁开关没办法控制门锁继电器
就这些数据流么
其他就这些
看着两个,按开锁,闭锁,看数据流变化不
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那测一下闭锁继电器,输出电压是否正常
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闭锁继电器5号脚是输出。
从哪里测的
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你从继电器那测
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继电器在这
里面的是闭锁继电器,外面的是开锁
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继电器电压13.5V
按闭锁才有电压是吧
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开锁开关?
按开锁。测开锁继电器有没有输出
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继电器自动闭合了?
关锁的好像一直打开的
一个一个继电器温度高
开锁的开关能控制开锁继电器
关锁的是直接接通电的
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嗯是的
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嗯,那这个检查一下是不是控制模块问题,或者是线路短路
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灰色那根到主驾驶车门那个开关,另一个到电子时间报警控制单元
到这个模块
藏的不是一般的深
哈哈😃
没图你是找不到
谢谢您
我把那根线找出来
不客气
主驾驶位开关那根灰色线搭铁
这两根线直接搭铁了
模块坏了吗
你把主驾驶那个开关插头断开,如果在测,还是搭铁,就是模块问题,或者是线路有短路的
我擦开关和模块都拔掉了插头,还是搭铁
模块内部没有问题
那就是线路有问题
线路跨接了,主驾驶按钮可以控制锁块
钥匙还是不行
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按钮,开锁,闭锁都没问题么?
雨刮又不行了?
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嗯好的!
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雨刮继电器也是这跟模块控制负极的
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好,
复原了,不搞了,过两年改行
😃