这个故障没啥修的，换氧传感器。同时确认进气管路上面有没有存在有漏气的，漏气的话就不行，怠速高的那个换怠速马达同时也要检查清洁系统有无漏气，漏气也会造成怠速高。凸轮轴位置传感器性能的那个换凸轮轴位置传感器或者是凸轮轴位置传感器插头接触不好。再或者就是发动机里面的链条需要更换了。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
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04年Gl8 3.0
故障码进行清除，看哪个清不掉，这车够老的
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清完就剩凸轮轴传感器故障隔一会就出来HO2s回路低电压
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这车也没后氧
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长期燃油修正+20多
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这车前氧传感器我觉的有问题8豪v
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不想平常车0.45V上下跳变
故障码报的就是前氧传感器呀。
他也是在0.45伏上下跳变的，0.3~0.7伏之间快速变化的，10秒钟变5~8次，这个是前氧传感器的标准数据流。
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是不是前氧失准也能导致混合气不对
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他这款车氧传感器正常是0.45v上下变化哇
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这车空流和进气压力多少正常值
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前氧报电压过低给电脑板回馈了过稀的信号
打报告的就是前氧传感器打的报告。
就是靠近防火墙那一侧的前氧传感器。
进气压力的话35千帕。空气流量的话3.2-3.5克左右。
混合气正不正常就是氧传感器打的报告就它。
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这车氧传感器插头在啥位置
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我从车底下看到氧传感器
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好拆不
不好拆，空间有点狭小。插头在发电机后方位置。
首先那个P0131故障码是怎么出现的？那个故障码的存在就是说是发动机电脑板一直监测到了我们的这个前氧传感器，它在某一时间段的电压一直始终低于了600毫伏以下，也就是低于0.6伏以下了，持续有一段时间达到了5秒钟不变。然后这个故障码电脑就记录了。
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换了氧传感器就解决了混合气稀的问题了
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他这个电压不正常的80mv切换成v后就0
其他油压，比如说空气流量这些有问题的话同样也会，现在其他的数据是什么情况呀？油压多少啊？进气歧管绝对压力是多少呀？空气流量又是多少呀？问题是你现在报的是氧传感器的故障呀，没有报混合气故障啊。混合气故障是P0171和P0172。现在报的就是我们的前氧传感器信号电压低故障码。
现在这种情况异常的话，就先换前氧传感器。说明它的信号电压不正常了，严重不正常了，你标准的数据流上面已经跟你说了，你也知道它现在异常，那就换传感器传感器的信号它会在某一个电压卡住。如果它的电压一直大于0.7伏以上的话，它就会报氧传感器，信号高高电压。或者报氧传感器电路高压传感器1。这种情况一般就是传感器坏了老化了。第1步解决的就是先换他
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我当时就看了氧传感器1电压和长短期燃油修正
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正的25
你电压低就要加浓啊。
你氧传感器电压在低于高来回跳变就好了，就正常了。
这个故障没啥修的，换氧传感器。怠速高的那个换怠速马达。凸轮轴位置传感器性能的那个换凸轮轴位置传感器或者是凸轮轴位置传感器插头接触不好。再或者就是发动机里面的链条需要更换了。
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这车氧传感器不好拆
这车东西就没好拆了，发动机上面任何个部件都不好拆。
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他电压低了电脑就接受到过个气稀的信号对吧
对，然后就增加喷油量。
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电压低电脑接受到混合气稀的信号
然后燃油修正就会变成正数一直加大。
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嗯
它的电压是在0.45伏以下和0.45伏以上就是低和高之间来回跳
