这个压缩机不工作,先确认现象,在开启的瞬间压缩机能否工作,然后再看AC灯是不是闪烁,还有就是故障码。
压缩机的电源电路,继电器,保险丝确认一下,还有就是压缩机本体是不是坏了。可以测量下压缩机流量阀电阻
离合器有没有电到?
没有电到
短接继电器压缩机有吸合
发动机电脑和空调电脑换过,也没有工作
继电器上有几个脚有电的?
两个
那就是没有控制
什么问题呢
空调放大器的数据如何?
什么数据
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有没有压缩机电流?
没有这个数据
嗯,那现在每次启动的时候,压缩机会不会动一下?
没有
那继电器的控制线怎么样?有没有断路?
继电器控制线跟发动机电脑导通的
放大器的电源是好的吧
电源应该是好的,可以能通讯空调出风也正常
嗯,上次更换的放大器是哪里的?
副驾驶储物箱那里
我说配件哪里的?
配件拆车的
换了几个了
换过几个呀
这么奇怪
两个
没有故障码,数据流中的蒸发箱温度,室外温度,压力数据这些必要数据判断是否正常,正常那就线束了
要么就是压缩机的问题
压缩机上的流量阀
压缩机怎么检测呢
这个不太好检测
因为没有故障码,所以不一定能检测出来
在没有故障码,那就要排除线束,然后替换压缩机了
线路需要测量哪些呢
压缩机有检测方法吗
嗯,我马上拍照片给你
你把名牌给我一下
好的
这是压缩机电路图
这里有测量压缩机的
怎么测
压缩机上不是有插头的嘛,3和6号之间的电阻10到11
有点模糊
可以拍清晰点不
3和5之间电阻小于1,和本题无穷大
师傅要不直接打字吧,图片看不清楚
我这边看还可以呀
这APP就这样
我这看的很模糊
压缩机的插头不是这样嘛
- - -
- - -
顺序是
321
654
只测3跟5
只测3-5吗
测量压缩机的3和6之间电阻
刚打错了
这两个之间的电阻应该在10到11欧姆
要启动吗
与启动无关
压缩机插头都拔下来了,测量的是压缩机本体上的插头