你好，建议判断拔掉室外温度传感器，插头发动机数据仍然有36度，这个现象，如果确定是有的，更换发动机电脑板
你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
删除全部故障码，再读取
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诊断仪登录仪表盘，读取车外温度数据
然后再登录发动机读取车外温度数据，做个比对
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没有，就读取发动机里面
把保险杠那里的外界温度传感器插头拔掉，看看这个数据有多少？
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好的
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拔掉的插头和传感器，拍张照片我看看
好的，同样不要插插头，你读一下发动机里面有没有新增故障码？
好的，然后你再读取数据，应该变了
你看看数据，外界温度传感器和线路应该没太大问题
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关闭点火开关，把插头插上，拆除蓄电池桩头过十分钟装
诊断仪是不是准的？
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能记录到故障码，数据不可能不变
中途是不是拔插头用试灯测量过？导致死机乱码状态，
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拔下插头测量传感器都可以，测量线束就不一定，先断电试试能不能恢复
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好的
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是自动空调么？
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面板上各个按钮功能是否正常试试？
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这两个故障码，不能删除的，对吧？
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是的，
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好的，你看看这台车有没有加装东西？如果有加装的导航，拆掉试试
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跟机械方面没关系
拔掉空调面板的插头，试试仪表盘的温度数据有没有
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嗯
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嗯，不插空调面板的插头的情况下，再读取仪表盘的故障码，看看有没有改变？
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你说的，是这里有两个故障码吗？
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好的，更换空调控制面板
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90%
外界温度的传输路径，首先是发动机电脑版获取传感器的数据
然后通过网络分配给空调控制面板
空调控制面板再分配给仪表盘
只有一个疑问就是，拔掉插头，发动机电脑版里面怎么还是36度？有可能诊断仪出了问题
这些你再做一个确定
外界温度传感器两根线是通往发动机电脑板的
插上插头36度正常，拔掉插头里面怎么还可能36度？
这个故障码是核心
这个故障码是关键
