你好，根据你的那个情况，水就是气泵工作，气泵对空气起到一定的压缩作用，气泵活塞高速运转打出来的汽是热的，通过输气管道输出时已经冷却了热气遇冷纠结成了水珠，因此气泵打出来的气带水。
根据故障代码看，检查压力传感器线路，线路没事怀疑是分配阀有问题了！
你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。
底盘升降故障
看故障码，一是打气泵还是有问题，还有就是有漏气的地方啊
01772那个故障。检查一下分配阀线路，没问题分配阀也有问题
分配阀也换过了，打气泵也换过了
车停在那里不动3天没下降一点
你刚说，不是里面又有水了么？
换个打气泵，两天时间里面干燥瓶里面全是水
嗯测量高度是没事的
对了对了
那里面有水，就会影响的
以前那个打气泵呢？还是两个故障，换一个打气泵，他变成了三个故障
只换打气泵，分配阀没换的情况下，ta故障会改变
换的打气泵质量不行
不知那个水干燥瓶里面是怎么来的？
怎么从电脑上面看到减震包跟储气筒的气压多少？
6，7通道你看看
这是今天早上测的故障码
放了两天没开车没启动车辆
水就是气泵工作，气泵对空气起到一定的压缩作用，气泵活塞高速运转打出来的汽是热的，通过输气管道输出时已经冷却了热气遇冷纠结成了水珠，因此气泵打出来的气带水。
通过干燥器吸附水分
这个故障，检查一下线路，线路没事还是分配阀有问题！
6，7通道是在哪里输入？
水平控制单元，读数据流
还是看不到储气罐的压力
3通道
没有
我查就是3通道的
你拿什么查，我这个就查不到
转门资料
这左右怎公差这么多
这个故障和储气筒压力没关系
读高度就行，看故障代码，你检查分配阀及线路
在吗
停车这个亮的，行驶时，时亮时不亮
系统有故障就会影响的
分配阀出来一根蓝色管到储气罐，但有前后两个储气罐，它这个三通在哪个位置
我现在在找漏气的的方
后面这个管接三从漏气，分配阀出来不漏气
接压力表
那顺着管子查一下看看具体地方
你开始说的分配阀总成的10号脚和7号脚怎么数
插头上有序号的
没有
后面看下
找到了
怎么量
嗯好，测供电
不会，能教吗
万用表，电压20v直流档位，黑笔搭铁，红色笔测端子
正常的7号9号10号信号线电压多少
是要把车打到ACC档吧
7负极，10正极，9信号
7号和10号5V电压，7号和9号沒电压
插上插头去测
插上量7和10还是5v，7和9是0.18v
有信号输出
万能表打20V档
恩是的
测量打气泵出气管有一点点漏气
2小时后小了
检查排除吧
量的是打气泵到分配阀这根管
现在都查完了
不知这算不算漏气
打压力，然后涂抹肥皂水观察有没有气泡
查了，沒有气泡
可不可能是分配阀坏了
那系统泄露故障，先放一放
那现在怎么查了
头痛
压力传感器线路没事，怀疑分配阀有问题！压缩机里面有水，也需要换了
才装上几天，这水从哪里来，进气管也查了，从空气格里过来那根管也没烂从
水就是气泵工作，气泵对空气起到一定的压缩作用，气泵活塞高速运转打出来的汽是热的，通过输气管道输出时已经冷却了热气遇冷纠结成了水珠，因此气泵打出来的气带水。
压缩机里面有水你说也需要换，换什么
嗯是，换总成
换了不是用几天还是有水，现在换的这个没水了。
换分配阀要匹配吗
分配阀怎么检查它好坏
不用匹配
分配阀怎么检查它好坏
没法测，测线路可以，线路没事，就判断部件？
象这样的故障码，分配阀其它的针脚要查吗？
不需要查
什么部位都查到了，没地方漏气
怎么办
那先换个分配阀看看吧，漏气在观察
要换什么配件
换个看看？只要装了不能退的
测线路没事，有压力故障代码，压力传感器在分配阀里面
分配阀这根蓝色管是到两个储气罐的吧，没别的功能吧，我现在用打气泵检查它有没有哪里漏气，
问了一下其它师傅说打气泵继电器接触不好也会出这种故障码
你检查一下吧，我分析不会影响的
你觉得我着重要查哪里吧，辛苦你了，大难了
太难了，谢谢，搞天了，问题没查出来。
你在读下故障代码，我看咯
哪不是又全要装上去
那怎么办，根据早上故障，根据测量，我怀疑是分配阀有问题
从分配阀这里检查漏气，储气罐打多少压，每个气囊打多少压，这5个方面不漏，我就发个分配阀来试算了
每个气囊打多少压
拆了分配阀，把顶子放下来，前面扒下来了，后面反应都沒有。
现在有故障代码啊，他就不会工作
我是说分配阀拆了，为什么后面的没扒下去，
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就是减震器上面有两根管子吗？哦，每一个有一根管子吗？在侧边嘛是吧？
