假如说线束测量准确的话，那么这种情况推测应该还是电脑的问题，因为他本身就直接通到了空调放大器，可以通过短接方法判断数据是否可以变为正值，假如说数据仍然无法变化，推测应该就是空调放大器了。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
是不是线路断路了？你有没有把传感器单独的短接起来看一下？
就是说拔下传感器来之后，我们直接把两根线短接你读一下数据，如果仍然不行的话，就测量每根线到电脑的插头。
![mechanic_avatar]()
给模拟电阻还是不变化，线也是通的
![mechanic_avatar]()
数据流不变化
通的？电阻多少？从传感器插头到电脑的线的电阻
不用模拟电阻，你直接找根线短接就行。
你如果能确定电脑上的插头端子是正确的，你可以直接从电脑那一端给它连起来。
![mechanic_avatar]()
不变
那只能考虑是电脑坏了，我觉得这两个传感器同时出现了数据不准确的情况，感觉也不太像电脑的问题。
![mechanic_avatar]()
空调面板上也不显示温度
传感器有问题，所以它不显示。室内温度传感器线给了空调放大器吗？那室外的呢？
![mechanic_avatar]()
是这个吗
什么？
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
你拿的那个盒子是什么？什么意思？
是不是空调放大器？这我哪能记住啊，车型这么多，你拿个盒子这样问我，我可记不住。
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
那你确定这个盒子跟这个显示完全导通地线也没有断，那就是考虑盒子的问题了，毕竟这个信号直接给了它。估计应该就是空调放大器吧，空调放大器的盒子上会标着字母，你这是换了个还是原车的，原车的会标着空调放大器的名称。
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
后面是什么意思？没听明白。
![mechanic_avatar]()
那个盒子是原车的，空调放大器我没找到
那你用诊断电脑进入空调系统，如果能进去，然后你再把盒子拔下来看看能不能进去，不就知道了吗？
![mechanic_avatar]()
拔了进不去
那估计应该就是电脑的问题了，但是线的测对呀。
![mechanic_avatar]()
线是对的，这个车让人修过，不知道是不是少东西
你拍个车身铭牌我看看。
有个外文的。
车外温度传感器到电脑的线应该是绿色和蓝色，车内温度传感器到电脑的线应该是白色和黑色。
是这样吧？
![mechanic_avatar]()
室内是黑色和灰色的
你给我看这个没什么意义，我是说到电脑的线，你不是说确定线没有问题吗？也就是说你肯定知道了这两根线到了电脑哪个地方以及它的颜色。
是黑色和灰色？
![mechanic_avatar]()
嗯
传感器上也是这种颜色吗？不是白色？
![mechanic_avatar]()
室内传感器是两个黑色的
我怎么看着跟电路图不一样呢？
你那个外面的是什么颜色的线？
![mechanic_avatar]()
紫色和绿色
这个还是符合的。
那到电脑那一端也是紫色和绿色吧？
![mechanic_avatar]()
对
如果确定线没问题的话，那就考虑电脑了。
你在电脑一端直接短接那两个针脚试一试。
![mechanic_avatar]()
电脑也是好的，让修电脑的看了
可以肯定是断路了，因为断路它就显示这样的温度。
![mechanic_avatar]()
短接也不好使
![mechanic_avatar]()
有图没
要什么图？
![mechanic_avatar]()
电路图
这个具体要电路图也没什么用啊，问题是我跟你说的这几个针脚你都能对得上，那说明就没问题。那说明你。测量的也是对的。这个传感器就是直接跟电脑通的。
