您好! 请教下奔驰C200 ，发动机正常打火，油门踩到底，车只能缓缓行走，修理厂说电脑主板要换，请问电脑主板有几个？如果主板坏了，车不是发动不了吗？这种情况是主板的问题吗？谢谢
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徐飞

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电脑版损坏有很多种现象，有不着车的，有加不上速度的，也有风扇长转的等等。车辆每一个系统都会有一个电脑控制奔驰车辆大小有十几块常用系统的电脑版。判断电脑版损坏要根据实际的故障现象和故障代码进行诊断后确定。

2021-05-14 10:29:55

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你好，我是汽车大师专家技师-徐飞，很高兴为你解答。

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你好，电脑版损坏有很多种现象，有不着车的，有加不上速度的，也有风扇长转的等等。车辆每一个系统都会有一个电脑控制奔驰车辆大小有十几块常用系统的电脑版。判断电脑版损坏要根据实际的故障现象和故障代码进行诊断后确定。

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已告诉维修技师如何操作和注意事项跟可能的问题给了建议检查方案

袁智斌

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我的车是11年5月出厂的10款奔驰c200cgi涡轮增压发动机。之前在普通修理厂装错了老款机械增压发动机的机油格，导致机油供不上，检测电脑显示凸轮轴，发动机凸轮那边卡拉卡拉的，但没有亮发动机黄灯，也没有网上说的凸轮轴坏了点火延迟和卡拉卡拉的声音。所以我就缓了一缓。后来立马换了原装机油格。问题似乎解决了。奔驰检测电脑没有检测到代码了。现在问题就是加速到1800到2000转时候有点突突的声音，这种声音像从排气那边传出来。请问大师们是不是还是凸轮轴问题。车已经五年了，八万公里。正常保养。八千公里保养一次，用的都是金美孚。这个是什么问题？难道机油要换银美5w30？

龚小巧

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奔驰车间接性，通信故障，弄了半年发现的问题是，在行车过程中不会出现任何故障，只有在有时候早上打火的时候才会出现，第一次是安全气囊灯报警，用表测是什么30接头故障，电压低，通信故障，7.5v8.5v然后故障就没了，然后车故障消失，车正常启动，正常行驶，用电脑测出来后就是30接头通信故障，7.5v，第二次出现故障的时候就是，车室内没电，包括室内灯，后备箱灯，cd机，然后能打着火，然后全部故障灯亮起！车感觉就像不会调节一样，风扇陆狂转！然后挡挂不上，然后关火，在打，试几次以后有时候会好，有时候就不会好！在修理厂检查了，电瓶，前后模块，都没有问题，检查了保险，检查了打铁线！模块插头，等！请问哪位大神见过这种事情，能给我解决一下，最主要的是故障灯全亮的时候车内没电！车内没电，包括喇叭，助力，cd.室内照明灯！如果给我能找出毛病重谢！玩什么图，我给你补什么电脑测的图

你好，根据你的描述得知你的车毛病出在插头与插座之间，这个毛病得花一些心思，我处理过多种因插头不好引起的故障，看似完好，其实不然

付孝璧

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2011奔驰c260，20w公里，最近出现冷车启动也就是每天第一次启动十次7次左右会冒白烟这个问题需要检查哪些这里在讲讲老毛病问题这个夏天这个车非常的耗油夏天平均9.5L也不知道正常吗，爬坡无力高转速，这个是老毛病了一直也解决不了，如果开山上去简直就是拖拉机声音而且听着声音是虚速，油门踩上去很难掉下来，普通正常平稳道路行驶踩油门转速也是不稳很难掉下来都是深踩油门一下让他好掉点，不过我发现一直在有个问题就是车上包括我做3-4人车子动力也比较好声音也有劲空车或者做一个人明显动力不足声音虚。60码—80左右有种声音听着像顿挫的那种声音咚一下咚一下的。这次发帖主要还是想得到一点帮助最好就是能够花点钱检查出具体问题让我心理有个底毕竟这样的车开着窝火，我这里是温州想问下有没有温州本地的师傅给检查下或者网上其他师傅给点意见。这车修起来费钱不敢没事乱投医。

你好，冷车状态下不好启动，启动后白烟，主要是考虑是车辆发动机内部混合气过浓，积碳过多导致的这种故障表现。首先说冷车不好启动，主要是考虑水温传感器或者是积碳，可以去检查一下冷车状态下水温传感器数据。清洗一下进气道积碳和三元催化器。夏天油耗9.5 这个是比较正常的。至于您说的老毛病，个人分析一是变速箱本身内部摩擦片老化磨损二是变速箱程序问题导致的。具体的故障确定还需要进一步检查一下

高长振

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杨军华

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