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起亚K3
18年的16款起亚K3,1.6L的，早上打不着火，换了油泵后好了，但是跑起来报怠速下系统过浓的故障，清了跑一会儿又报这个故障。改的油气两用的车

18年的16款起亚K3,1.6L的，早上打不着火，换了油泵后好了，但是跑起来报怠速下系统过浓的故障，清了跑一会儿又报这个故障。改的油气两用的车
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曾旺
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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此车故障从您的故障描述和检查结果以及数据流来开，主要考虑进气压力传感器故障导致(数据过大)，建议更换测试
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你好，我是汽车大师专家技师-曾旺，很高兴为你解答。
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你好
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看看油压多少
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您这个很可能是油泵质量问题
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油泵换的新的
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油压3个压
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会不会是喷油嘴密封不好，造成的?
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你好检查进排系统有无漏气现象，汽油压力是否正常，如果没有问题，建议从新更换其他配货商汽油泵
崔志强
4.9
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15年起亚k3,跑了270000冒黑烟，故障灯亮起，报的故障是（怠速状态下稀释过浓，1排）。找了好多修理工，换了好多东西（氧传感器，新的火花塞，水温传过器，三氧催化他也给我倒掉了，节气门也清洗了，还换了汽油滤芯）实在是花的受不了了，请哪位大神帮帮忙。
根据你描述的问题，导致这种情况原因，绝大多数是氧传感器。控制发动机喷油量有问题。当氧传感器内部中毒。或者是氧传感器损坏。就会导致发动机油耗高。发动机内部火花塞点火不良，点火弱也会导致喷油量太大。燃烧不完整。也会导致系统过浓。如果说这些都排除， 那么喷油嘴雾化不良，也会存在。喷到缸内燃油太多，燃烧不完全冒黑烟。这种情况建议您让维修人员把喷油嘴拆下来检查一下！
王凯
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跪求大师的帮助，我是起亚K3一年左右的车，最近改气了，用的多点，改气的配件也是好的配件，刚开始改完怠速运转正常，一个星期后就怠速不稳，切换到油也是怠速不稳，但是冷车启动时就好着了，跑上一会就怠速不稳定了，一直在1000转到1200转左右，油和气都一样，我去改装厂重新调试并且重新组装，仔细的检查是否漏气，但是没有，电脑也刷了，后面我又去专门修理起亚现代的修理厂用电脑看看故障码，但是显示没有故障码，现在就是怠速不稳，节气门前两天才清洗过，不需要解码，因为在改气前一天清洗的，当时也没有故障，改气一个星期才出现问题了，因为才是一年的车跑了两万公里，火花塞和点火线圈应该不会坏的，现在跪求好心人帮忙，万分感谢
高建
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起亚k3自动，巡航60多的时候，去加100元92汽油，打车，转速突然高一下在低一下，在回到正常值，就是转速表晃了一下，以前没有这个故障，发动机也跟着怠速不稳一下，节气门已经清理过，也打过吊。不知道咋回事，经常到20.30巡航去加油，会不会是汽油泵坏了或是油品有水或空气啊，大神们怎么看，只有在去加油时，第一次着车有
根据描述情况分析应该是碳罐的问题，建议检查下碳罐，很高兴为你解答！
刘三强
4.9
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大师求救，我的是起亚K3一年的车前两天改气了，多点，进口配件，没过几天就出现怠速不稳，有时会上到2000转，油和气都一样，现在怠速一直保持在1000到1300转左右，改气厂已去，重新电脑匹配，并检查是否漏气，但也没有发现，冷车启动时开始跑的时候怠速正常，过一会就不行了，电脑检测故障码也没有发现故障，节气门在改气前已清洗过，车才两万公里，应该火花塞和点火线圈不会坏吧，改气后两天也没有任何问题，现在不知道问题出在哪里，希望有高手帮转解决，谢谢大家
赵彦锡
5.0
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您好 16款起亚k3 一年车 六千公里 最近发现 打火后一档起步半联时候一窜一窜的 起来就好了 换挡也没有 刹住车后 一档还是撅的 倒挡没有 二挡起步也没有 白天也没有 就晚上放外面早上有 放车库里也没有 东北天气 可能晚上冷的原因吧 白天放一天 还下雨 晚上起步也没有 有说离合压盘问题 但是白天凉车怎么没有 就早上有 有说水温传感器问题 但是检测不到故障码 一切正常 闹心死了 对了 早上七点左右不开的话八点多太阳出来 启动也没有 就一档慢抬离合车抖动 全松开离合就没有了
你好，这个建议先检查一下水温传感器和氧传感器，如果这两个都没有问题，那么建议更换一下高标号的汽油，拉拉高速跑跑再试试。
孙廷
4.9
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2015款起亚k3自动挡1.6，56000公里，昨天从早上行驶到下午（一直开空调）行驶中突然熄火然后重新点火行驶到路口等红灯起步时再次熄火，反复了好几次原地怠速不熄火，随后去4s检查先清洗了节气门喷油嘴，检查火花塞没问题，拔掉油箱油管看说是压力也够，没有用压力表测。离开4s店又出现起步熄火现象，后又去检查说是空气压力传感器坏了，让等到件来换。今天白天开个2个小时没出现问题但是下午再次频繁熄火有点像加不上油的感觉。请判断一下是什么故障
李五华
4.8
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大师你好，我开的是起亚K3，2015款。现在已经30000公里，一年半时间了。从几千公里的时候，就出现ESP故障灯亮，那时候还不频繁。现在越来越频繁，每次出现ESP故障灯亮的时候，只要熄火重新发动就灭了，有时候ESP亮起来后ABS灯会跟着一起亮，有时候却不会。去检查过。期间已经换过制动开关问题依旧没有解决，后来4s店师傅说有可能是ABS总泵有问题，他说这两个故障都跟ABS有关。 分别是C1235初始压力传感器-电子式 还有C1513制动开关电路故障 我想知道这问题会出现在哪里？初始压力传感器又是起什么作用的安装的什么位置的？这两个故障跟ABS总泵有直接关系吗？
更换好ABS泵之后需要用电脑进行ABS排气操作。
戴昌员
5.0
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你好你好我车子是起亚K3，14年的车，手动低配，车子油耗很高，加满油290到300左右，最多高速跟市区结合只能跑430公里左右。最多，开空调只能跑390左右公里，最近发现发动机怠速时间接性抖动，过一会抖，一会不抖，当温度起来后，散热风扇转动时，发动机怠速抖动厉害，开空调抖动也很厉害。换了汽油滤芯，机油，火花塞，节气门清洗过，空气滤芯，前氧爷洗过，没有换。查过电脑没有故障码。火花塞拆下来顶端泛白，不知道到底怎么了？求求大师教教，
你好，汽车油耗增加，主要和以下几个部位有关系！1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 这种情况，还有可能是喷油嘴，可以拆下来，有喷油嘴测试的机器，检测下！ 还有就是检查一下，进气系统有没有漏气的情况！！
孙晓哲
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起亚k3 2014年买的，现在135000公里，发动机清洗过装机油的里面，燃油系统打过吊瓶清洗，打开燃烧室检查无积碳和火花塞良好近期查看，油泵80000公里清洗过 故障.动力问题 开着空调在市区跑起停起停，基本上很肉，踩油门很重，大概80000万公里之前踩油门都很轻的，而且踩刹车也很重，开多了感觉人特别累。 重点，开着空调在市区跑偶尔出现动力充足踩油门加速轻巧，踩刹车踏板也轻，而且踩的比较实，这样感觉很好， 这样好的情况持续不久一会就会消失，恢复到弱弱的动力，我开滴滴的，高人帮忙帮忙
王二庆
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