你好，，哪一种的抖动？
一个缸不工作？
喘气抖动
嗯
车子好发动么？
发动机具体的情况跟我描述下
以及处理了哪些，
好启动，
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嗯，5气门的哪种？
一个气缸5气门的发动机？
对
嗯，感觉像正时问题
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熄火的时候有没有测过油压有多少？
慢慢熄火的过程中有没有看到压力表慢慢往下降。
如果怀疑漏气，把空气流量计插头拔掉，让他走一下。
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他熄火的时候是有过程的吧？
抖起来之后再慢慢熄火，是不是这种表现？
有没有证据表明熄火的时候是断油还是断火？
做个实验如何？
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拍一段过程我看一下。
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准备化油器清洗剂，
要熄火的时候在进气门口中喷射，
节日呢口中喷射
节气门口中喷射
好的
如何了？
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要熄火的时候喷进去马上提速对不对？
对
把氧传感器插头拔掉试一下。
前，还是后
两个都拔掉。
这车就一个
嗯，那就拔一个。
如何了？
暂时没有熄火，但是还是喘气
嗯，还没找到原因。
按正常来说，拔掉空气流量计，他不应该这么抖的
因为发动机里面存储的一个比较专门适合怠速的空燃比数据。
不需要借助任何传感器的这种固定公式。
我觉得有必要看一下正时相位
把节气门也做个清洗
好
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只是老了几号，曲轴1 4上止点的时候，两根凸轮轴的桃尖有没有看过位置？
只是看了几号，曲轴1 4上止点的时候，两根凸轮轴的桃尖有没有看过位置？
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单独拔空流？其他有没有拔？
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嗯，有漏洞，
两个一起拔掉，看一下能不能维持平稳不熄火
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空气滤芯拍张照片过来。
空气滤清器总成拍张照片过来。
现在管子装了没有？
节气门口那里的管子装了没有？
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有个细节我问一下。
刚刚用化油器喷节气门的时候，管子是要拆的，当时空气流量器插头插了没有？
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嗯好的。
继续把插头拔掉。
他这个位置跟空气滤芯罩壳分开。
发动车的时候把这里堵住，看下发动机会被憋熄火。
熄火的过程越短越好。
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不熄火，这里进气
嗯。
如果把这个堵住，再发动，堵住流量计接口那里试一下能不能熄火。
可以熄火
熄火过程多久？
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好的，在熄火的过程中进气软管有没有萎缩？
如果有萎缩的就正常，先把这个换掉。
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好的，正常现象。
堵节气门那里再试一下，能不能1.5秒之内熄火。
因为进气歧管是硬的。
好的
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暂时先不要换，
一样一样来
换完了这个之后，看空气流量计，前氧数据再决定。
好的
