你好！是钥匙转的？还是一键启动的？
钥匙转的
好的！等会
动力是LFF还是L2B？
意思就是1.5还是1.4T？
1.5
你看看后面的RPO代码有M2A不？
车子现在启动不了，马达不转，启动继电器没反应
RP2 ???
档位在P档不？
在
这个有两个启动继电器的
两个都没反应
直接短接继电器试试
是继电器1，还是2
还有就是到车身模块里面看看数据有没有启动的信号
继电器1
有，转钥匙有提示
这个需要到模块里面去看
钥匙转信号传给车身模块，再传给发动机模块，再控制启动
是到车身模块里看的数据流的
那电脑控制启动马达继电器呢？
继电器也没反应
那你就检查一下线路吧！
有没有故障码？
继电器1的线圈有1脚有12伏，但另一脚没有接地
发故障码给你看
那你看看这个搭铁点
你知道这个搭铁点在什么位置吗
我给你查一下
等下发图片给你
谢谢
在发电机后面那个
左边那个才是G105
我把继电器1的绕组另一个脚直接搭铁可以吗
可以先试一下
有反应，但感觉马达在空转
肯定啦！还有一个继电器是控制小齿轮申出去的！
这个继电器是控制转的！
这个继电器绕组另一脚用钥匙转了后一直有常电12伏，是因为发动机没有启动的原因吗
是启动继电器2是控制小齿轮的吗
你刚才试了1是直接空转嘛，2就是控制申出去的
继电器1是发动机模块控制电源
打开钥匙就有吗？
转一下后就一直有
你把继电器2的图我看下
意思转到启动档后就有？
对
继电器1直接搭铁后，钥匙转启动档就只会空转？
你把故障码发给我看看
好
看不清楚
故障码是B1370吗？
对
b1370-04
好
是不是发动机故障灯也不亮
对，不亮
那就按着我这上面诊断一下
我发给你
好
另外我把左前车门全拆掉了，线束也拔了有影响吗
应该不会影响启动
事故车吗？
对
撞了哪些地方？
左前A柱，但钣金没做还正常，做完钣金就起动不了呢
那就看他们动了些什么地方，应该是线路问题导致的！
先按照我发给你的故障码诊断步骤测量一下
:当时把电瓶桩头旁的启动马达线接错了，搭了铁，把该搭铁的接了正极
这根线开始搭了铁
这根接错正极
这个就不好说啦！这个可能烧坏东西的！
先检查一下保险丝看看
当时烧了40A的保险丝
哦！现在只能按照那个故障码查了，现在也不好怎么判断哪个东西坏了。
好，我查下
点火端子5是接仪表的线束插头吗
对
4.1的点火电路端对端是什么意思?
4.2的
这一步试灯点亮不？
意思就是测量这条线的电阻，从保险丝测量到5号端脚
不亮
电源模式不匹配??
我发给你
先确定这个里面是哪个？ABCD
93.75.76.74是?
我测了这里没搭铁
但是你直接搭铁了还是没用啦！
保险丝盒里面的继电器
我给车架号可以吗
给我也没用
就是这个
你那个是启动继电器1
K03是启动继电器2
是这个
K12是KR75发动机控制模块继电器
K14是KR93运行点火继电器
仪表板保险丝盒里面的K1就是KR74点火运行继电器
没有，k1是空的
没有就先不管
嗯
不好意思，开始电脑没有检测到发动机电脑，没有通讯
啊？发动机模块没通讯？
现在问题找到了？
但不知道是什么原因
这个简单啦！查一下模块的电源和搭铁，通讯线
多少脚是电源
我查一下
你看G105
G105已搭铁，在电脑板上是第几脚?
电路图上有
X2的L4 M4
搭铁正常
电源呢？
第一张是X1 第二张是X2
x1的E4没电
F15保险丝也没电
这里没电
这个点火开关里的三根粗线都没有电，只有一根细的有电
哪几根没电？
三根粗的没有，只有一根细的有，还有好像3根细的也没有
对应这个电路图是多少号脚？
D2是长电源
哪一张
这张
对
这个红圈没电
那就找到K93的线路
E4脚
我现在下班啦！没有那个KR93的相关线路图啦！
你明天把KR93电路发我
这次对话，12小时后就会自动关闭，明天可能就发不了啦！
我明天在单独找你提问可以吗
可以！
可以点我头像关注，到时有问题随时再咨询我！
我可以加你微信吗，不管怎样我直接发个红包
180****5333
我的
不好意思！这个平台不能留联系方式！
你私下加我
会封号的！实在不好意思
好的
你明天几点有空我咨询你
你有什么问题关注我后，随时可以再咨询我！
好
我们8:30上班
上班后我就给你查资料，你就可以再咨询我！
