奥迪A8L与凯迪拉克CT6那个配置，凯迪拉克CT6定位是不是豪华车
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叶军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-06-22 08:12:46

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看你自己喜欢那一款车，没一两车的车型不一样，配置就会不一样的

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凯迪拉克CT6更换完后刹车片后，刹车踏板有点软，只有前轮刹车比较厉害，后轮感觉不刹车一样！

卢二辉

4.9

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你好，19年凯迪拉克CT6，电子驻车故障，报修～然后说后轮刹车漏油。需要更换卡钳还有电机和刹车分泵卡钳原厂配件4600元。咨询一下是否靠谱

您好，具体的情况已经沟通，感谢您使用汽车大师服务

冒志伟

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20款凯迪拉克Ct4更换后刹车片，释放了后分泵装好了刹车片用电脑复不了位，显示与车辆失去通信，一直在释放模式，断电了也不行，有没有懂的大师，该怎么操作呢

您好！师傅，根据你车辆的故障，这种情况可能是需要使用电脑进行复位一下。希望能帮到您，祝你生活愉快！

杜相勇

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你好大师，凯迪拉克ct4更换了后刹车片，用电脑复位不了，报故障与车辆失去通信，是什么原因呢，该怎么解决这个问题

您好根据车辆问题咨询，诊断电脑不行导致的，先教你个方法，找个12v电瓶，分别在两个后轮分泵插头给电，注意正负极给电复位试试，如果恢复正常就可以了，如果还不行就需要用专检了。

高凤武

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凯迪拉克CT6 2018款28T领先型。新车6000多公里。在环氧地坪上车轮不正常滚动，且在速度相对较高时轻踩刹车第一脚踩不下去，车辆防滑指示灯亮起，踩第二脚才刹车成功。在正常路面刹车有时也有闯动。

这个情况的话，你重点检查一下，真空助力泵有没有问题？检查一下真空力。还有一个方面的话，我个人判断应该是abs起作用，所以会有这种感觉。

陈杰

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20年凯迪拉克CT4更换后刹车片。431电脑特殊功能里面没有ct4这个车型，怎么更换呢，可不可以把电机拆下来手动收回呢，怎么操作呢，懂的大师来

这款车更换后刹车片，正常来说是必须使用诊断仪进行刹车片复位的，您可以先将插头断开之后，为手动为电机进行送电。将后刹车分泵电机退出之后再使用专用工具，将分泵柱塞顶回，然后更换刹车片之后，踩下刹车踏板让刹车片复位之后，在手动为电机送电，让手刹车拉紧。最后再将插头插上，打开钥匙门，反复操作手刹车，可以正常工作就行了。在手动送电的时候严格控制通电，时间一般在两秒钟左右就可以，千万不要工作时间太长，否则会造成后分泵损坏。这样操作之后，一旦出现故障码，用诊断仪清除故障记忆就可以了。

程琳

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你好，高师傅。我的车是凯迪拉克19款CT6，公里数三千多公里，我在挂上倒档时，过一到两秒时，每次都能听到机头或是前部底盘有类似传动轴的响声。还有个问题就是我车子在起步和低速踩刹车时，刹车有响声，还有低速过减速带时刹车或是车轮也会有点响声。挂倒档时的车头前部响声问过4S店，但是说正常的，但我感觉不正常，因为确实有点像以前那种拖拉机农用车挂档时的声音差不多，虽然声音没那么大，但听的还是很清楚的。

您好，车子有没有举升起来检查一下，底盘，发动机与变速箱连接的地方都正常吗？有没有松动的或者异常接触的，比如发动机护板等等有没有异常与发动机或者变速箱壳体异常接触产生共振！如果是换挡时，档位正常换挡切换时产生的响声是正常的！建议您可以在4s店找个同款车或者试驾车对比一下看是否也有这种现象！如果没有就是有问题的，需要检查一下！如果有，就是在合理范围之内的！都有这种现象！嗯，检查一下刹车片，新车刹车盘与刹车盘结合处产生的声音，刹车盘与刹车片结合面不平，车子在开开磨合磨合就可以了，或者拆掉刹车片用砂纸打磨一下也可以的，不是什么问题的不用太担心！低速过减速带减震器缓冲时发出来的正常声音，这个没有什么问题的不用担心！

高凤武

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凯迪拉克刹车油报故障码

你好，现在凯迪拉克CT6使用EBSOOT刹车系统，是电液式刹车系统，不是以前真空刹车，排刹车油，排气有二种方法，有手动排除，专用工具排除，手动排除需要将电瓶负极线断开，然后将刹车油液位传感器断开，从右后，左前，左后，右前，方式排空气，然后需要用电脑测试刹车系统，完成后，清除全车故障码，将车辆停放10分钟左右，启动车辆在试车。还有一种自动排气方法，需要专用工具，专用工具只有4S店有。

王立宝

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凯迪拉克CT6口碑怎么样啊

您好像您这种情况下虽然凯迪拉克是被网友冠以“浴皇大帝”的头衔。玩笑归玩笑，凯迪拉克CT6在中大型轿车市场还是有一席之地，尤其是手握三四十万预算的潜在用户，购买“56E”压力不小，不如转战凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等二线豪华品牌车型。凯迪拉克CT6基于Omega后驱平台打造，跟许多车盲网友所谓的“高级别克君越”根本是两码事。不仅发动机和变速箱是纵置布局，整车许多零部件都采用了更加高级的铝制材料，铝材用量达57.72%，远比奔驰E级等“铝换钢”的同级竞争对手更实在。另外在动力总成方面，凯迪拉克CT6所搭载的2.0T涡轮增压发动机全系为高功率，最大马力237ps，峰值扭矩350N·m，匹配10AT变速箱，曾经还有3.0T V6+四驱高阶版本，动力表现优秀。而且目前在售的凯迪拉克CT6，相比宝马525、奔驰E260、奥迪A6L 45TFSI动力表现更好一些，实测0-100km/h加速时间7秒左右。值得一提的是，凯迪拉克CT6这台2.0T发动机带有闭缸技术，整体油耗表现还是有网上相传的“油老虎”有一定差距。总体来看，凯迪拉克CT6的动力总成绝对无可挑剔。

黄杰

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凯迪拉克CT6 高速行驶到一百码以上再加油门时车右侧有呜呜声声音比较浑厚又带点尖尖的感觉就跟车子有时候过隧道那种尖尖的遭遇差不多松油门声音消失踩油门又有，可以排除风燥那些原因因为如果是风燥的话那么松油门肯定声音不会停止的请问师父是什么原因

凯迪拉克CT6 高速行驶到一百码以上再加油门时车右侧有呜呜声声音比较浑厚又带点尖尖的感觉就跟车子有时候过隧道那种尖尖的遭遇差不多松油门声音消失踩油门又有，可以排除风燥那些原因因为如果是风燥的话那么松油门肯定声音不会停止的，建议检查发动机进气口是否有错位安装不当。更换空气滤后在试车。

许军

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