你好，气门室盖螺丝扭力是10牛，拧紧顺序是由中间开始逐个向外的两侧上紧。
这是宽泛的概念，我也知道。我想知道按照宝马系统内的操作规范具体是怎么样的。
宝马系统内的操作规范也是这样的，先带上螺丝，然后由中间开始紧扭力。
发动机火花塞扭力是20牛。
发动机脚螺母是50牛。
所谓带上螺丝，就是用很小的力全部拧一遍？然后从中间是怎么样的概念？
20牛和50牛的说法，是针对N13B16A还是一个大概念？
对，中间就是从2～3缸的点火线圈之间开始，从中间把内圈的螺丝紧扭力。然后同样从中间开始把外圈的螺丝紧扭力。
扭力都是针对N13机头。
很感谢，有图示吗？这样的话更好。
不好意思没图示，抱歉了
有不明解的话，也可以再问我
不要紧，这么晚还在线回答我，辛苦了！
好的，谢谢你！
不用客气，希望可以帮上你。
恩，多问一句，气门室盖和密封圈都换新了，还有必要打密封胶吗？
原厂的新件一般不用打胶的
明白了，谢谢
不用客气
