根据维修技师的描述，此车打开钥匙时，燃油泵不会有两秒的预先工作。起动不了发动机，但起动时燃油泵能正常工作，压力为350千帕。从以上几点可以判断出供油控制线路是正常的。起动时马达能正常运转还伴有放炮现象，但着车不了。拆火花塞检查，出现了淹缸。用气枪吹干气缸内过多的气油，重新起动又出现了淹缸。查看起动时的数据流时，进气温度正常，水是3度，喷油脉宽27点几毫秒。从以几点可以看出，喷油脉宽过大。根据以上的检查，初步判断为电脑损坏工作不工常。
你好，我是汽车大师金牌技师-蔡景军，很高兴为你解答。
能起动吗？
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打马达的话就出油。
能起动发动机吗？
是哪一年的F3啊？
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09年的发动机现在打不着。
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这个车呢？清洗剂喷上车能打着换导游上就不行
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还放炮。
你测量过油压没？
是什么发动机啊？
东安？还是比亚迪的发动机，还是三菱的？
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三菱的发动机。
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油压测了正常着呢。
多少啊？
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3.5
不可能？
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好的，这个人家的调节器好像在油拌上。
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这是东安的发动机嘛
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火花塞拆下来就让汽油给淹了。
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那都试过了喷油嘴换的也是新的。
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有没有可能是汽油放的时间长，嗯，不好找。
你先把汽油吹干，看能不能着车
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这个车人家改过气
有可能，汽油变质也会造成的
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好吧。
改气的话，这个我就不懂了。
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那这个车以前开钥匙的时候油泵响。现在不响这是啥情况？
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继电器也不吸。
如果其他方面都是正常的话，就是开钥匙，油泵不工作的话，多数是电脑坏了
你先把其他问题解决了，再看看咯
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那这这个车的启动时的油压脉冲是多少？
油压脉冲？什么？能说清楚一点吗？
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在启动车的时候脉冲是多少？
哪里的脉冲？
喷油的吗？
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对
这个是根据发动机的温度调节的，温度越低脉冲越宽
你能看到起动时的喷油脉宽？？
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我车打过之后没启动着吗？我用电脑进去看了一下。脉宽是27点几。
水温是多少啊
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好像是3度
那你现在的环境温度是多少啊
是不是又淹缸了？
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零下1°。对。
你喷化油器清洗剂能着车吗？断原车的喷油嘴
看样子像电脑坏了
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可以就是放炮了
原车的喷油有没有断丢
你把水温传感器加热看看脉冲会不会变小
不会的话就是电脑坏了
进气温度看看是多少？
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好吧。
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进器温度是9°。
哦
