福特1.5T换完正时皮带，怠速时有嗡嗡的异响！求解，是正时涨紧轮的问题嘛
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高龙

4.9

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16764

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

建议更换4S原厂正时张紧器，正时皮带。同时检查水泵，发电机，压缩机轮子是否有异响。另外考虑专用工具的精密性能，建议4S借一套重新对正时。

2018-12-17 10:28:23

张紧轮换了吗？

原厂

福特蒙迪欧，1点5T

水泵不是原厂

皮带跟正时涨紧轮是原厂

4S换的吗？

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我修理厂的

大师

发的维修站的

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皮带现在靠里面，原先是靠外的

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专用工具对的

脉冲点对着曲位

专用工具卡的

怠速稳！路试过了

曲轴卡住吗？

卡了

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就怠速嗡嗡响

稍微带点油门就没了

这个车原来响不？

水泵超级响

正好换水泵把皮带换了

车子高温过吗？

没有

哦

听着就是正时盖那发出来的的

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发动机里面油泥多不？

水泵轮是外部皮带绕的！而正时涨紧器是固定在水泵上的！它的轮子是固定在外部皮带上的

现在的正时皮带比原先的正时皮带要往里面多去了2到3mmm

从凸轮轴正时齿轮可以看出

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这种涨紧轮是自动涨紧的

它的螺丝跟原来的螺丝不一样

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原先是花键的！现在发过来自带的螺丝是六角的

你不是说原厂的吗？怎么会不一样

曲轴盘专用工具卡的

涨紧器和轮一模一样就是螺丝一个花键的，一个6角的

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供应商打保镖是原厂维修站拿的

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专用工具卡这个位置的

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并且做了标记

对啊！我用专用工具卡的！勾住的！并且做了标记的

启动怠速平稳！路试也试过了！解码器也看过！没有故障码

会不会水泵厚了一点！导致涨紧器的位置不太一样

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因为水泵的垫子原来是铁垫！现在是品牌的水泵垫纸的厚！皮带跟原来的位置不一样，原来的往外靠！离凸轮轴齿轮外边齿的位置只有2mmm上下！现在皮带多往里面去了2mmm多点！

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现在皮带的位置离凸轮轴里面齿的位置比较近！原先是靠外边比较近

重新换正时一套的备件

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对啊！用的是一根！但是正时涨紧器固定在水泵上面的

轮子是跟外部皮带走的！但是水泵的另一边是固定正时涨紧器的

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从新换套再看了

嗯

那个正时涨紧器是把螺丝先紧起来以后再拿掉销子嘛？还是螺丝带到底，涨紧了！再紧螺丝的？

不好意思，刚才在开车回家。

先装好螺丝，然后拔销子张紧

螺丝是拧紧以后再拔销子，是吗？我是把螺丝手带到底，拔了涨紧的！然后再把螺丝紧起来的

这样有问题嘛，

？

螺丝拧紧后再拔销子，张紧皮带

皮带走到后面去了

新的皮带

之前旧的皮带的位置往外边靠的

涨紧器不行嘛？

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一样

数过了

那很有可能是你装配问题

专用工具对得

涨紧器两种方法我都试过

还有一个可能

什么？

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装旧的涨紧器，皮带的位置就对了

但是还是嗡嗡作响

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已经换了两个了

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