首先氧传感器肯定是有问题的,另外浓度调节,1.检查汽油油品是不是有问题,2.检查火花塞,3,清洗喷油嘴和节气门,必要时把进气歧管拆下来清洗气门背面的积炭 4.更换汽油滤清器5检查碳罐,碳罐电磁阀,氧传感器等
你好,我是汽车大师金牌技师-邓月冬,很高兴为你解答。
你好请问有没用电脑检查?有没故障代码?
截屏过来看看
看不了我想看的故障代码
将就了
你报了浓度调节和氧传感器这是发动机故障灯亮的原因,另外还有舒适网络故障,由于你提供的信息不是特别完整,所以暂时还不能判断和发动机故障由无直接关系
这是主要是什么有问题了
浓度调节是指什么了
首先氧传感器肯定是有问题的,另外浓度调节,1.检查汽油油品是不是有问题,2.检查火花塞,3,清洗喷油嘴和节气门,必要时把进气歧管拆下来清洗气门背面的积炭 4.更换汽油滤清器
浓度调节是不是指的碳灌和电磁阀了
不是
他们是从属关系
火花塞和节气门全弄了
浓度调节就检查刚才说的4点
首先氧传感器肯定是有问题的,另外浓度调节,1.检查汽油油品是不是有问题,2.检查火花塞,3,清洗喷油嘴和节气门,必要时把进气歧管拆下来清洗气门背面的积炭 4.更换汽油滤清器
通常情况是这些问题
另外就是碳罐,碳罐电磁阀,燃油箱,氧传感器等等,但是这些一般不容易出现问题
还有那个舒适系统怎么弄
那是网络故障
不用管它
但是我说了你提供的故障代码不全,还不好做下一步判断的
哦
最起码提供的故障连故障代码都没有
还有就是一着车就开变速箱自动跳档就和后面追尾似的 跑俩公里就好了 就是车冷的时候
那有是变速箱的问题了
首先把变速箱油换了
换了就成了个这
换了氧传感器就行了吧
另外就是碳罐,碳罐电磁阀,燃油箱,氧传感器等等,但是这些一般不容易出现问题
都有可能
好的
洗洗三元催化行吗
这个只有从易到难一步一步检查,不是乱整哪一个就会好