这个问题也不要想太复杂了,就是关于正时和参与整个正时系统检测的部件出了问题。我说的这些建议,您可以参考一下看看有没有你没检查的
你好,我是汽车大师银牌技师-刘文强,很高兴为你解答。
相位不合理
报的是进气还是排气的凸轮轴电磁阀?
报的进气
电磁阀拆掉,通电看看工作是否正常
如果不正常,直接更换即可解决
换过一个VVT进气轮
怎么看
换完轮子报的进气凸轮轴与曲轴相对应位置不合理
阀体
不是轮子
我倒的试了
两边倒,还是报进气
进排气不通用吧
应该通用吧,可以装上没撒异常
L2B发动机
刘师傅?
一开始报进气电磁阀,更换了,进气VVT轮子,机油也换了,现在报凸轮轴位置与曲轴相对应位置不合理
正时重新检查了吗
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没事
看了,没问题
机油压力呢?
机油压力的话,故障灯是没亮
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怠速时候量机油压力是吧
好打火,路试的时候一开窗户废汽油味大,
就是发动机抖得厉害
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配件的选择一定要讲究,特别发动机的,要求本身比较高。几样差不多在一起就差很多
他没有再好得了
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只要报p0016和p0017,就是凸轮轴与曲轴相位不合理,16是进气,17是排气。这种故障就是看正时,可变进排气轮,可变进排气电磁阀,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器。就这几点,直接秒杀
您这个车目前都搞了哪些,还有哪些没检查的?
没有别的原因
能不能打个电话撒的
好说一点,打字说不清,麻烦死
这里不允许电话号码的。
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您这已经搞的很到位了呀,就怕产品质量不行,此时只能数据流读一读,看看有没有哪里可以入手
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首先最早报这个故障码的时候,你直接更换的轮吗?没有先检查电磁阀或者先买个电磁阀换一下试试看
正式虽然,但是也有可能链条拉长了,或者凸轮轴屁股后面的信号盘错位了。
这个问题也不要想太复杂了,就是关于正时和参与整个正时系统检测的部件出了问题。我说的这些建议,您可以参考一下看看有没有你没检查的