你好,你是修理厂更换的?价格有点点贵,
修理店
价格贵了。是发电机的,还是正时的
正时
只是张紧轮380?
带张紧一起
还是包括了工钱
工钱,还有张紧轮,一共380?
对
发电机40
加工钱380不贵,只是一个张紧轮收380,在加工钱。价格就贵了
也一起换了
有没有清单发一个我看见
东西都是原厂,没问题
你是正时套装,皮带张紧轮,这个不贵
火花塞博士依金
不贵
师傅也算是认得
这个不贵,收费正常
最后一项手工费150
我以为就是一个张紧轮,380
更换正时皮带150工钱不贵。收费合理。
这个车,我们300都收过
150是换上面所有东西手工费,不过有一部分活是我自己干的,跟他认得
工钱不贵
4个博士依金火花塞200咋样
正常收费
我是7.5万公里去做的大保养,他跟我说6万就可以做,有点晚了,火花塞头都快烧没了
这个没有骗你
正时皮带的自然老化寿命是几年?
4-5年,正常的8万公里更换,你7.5更换没问题
我听别人说易损件一般卡在6万公里更换
我们给别人说8万。没问题
不过我拍带拆下来感觉没啥裂痕
有了裂痕就要断了。这个不能节约。准时更换。防止断裂损坏气门
这个我知道,对车我还是懂一些
那就好
她给我说的6万公里一个节点
7-8要
万
还有制动液和手动变速箱油,他跟我说基本不用换都可以,也就没换
变速箱油三年或者六万公里更换,
刹车油只要是够的,不脏不用
你刚说的7~8万公里,只是针对正时皮带吗
对的,张紧轮。也是一起更换
嗯,我知道,一般换正时皮带就会换张紧轮
按照这个公里数更换,没问题
冷却液也还好,颜色正常,不浑,没换
浑浊了更换
嗯,好
基本该换的就换完了
他说让我放心大胆的跑,换机油时候地盘举起来看看就行了
和新车一样的跑
就一点,气门室垫漏油,通病,隔段时间就要换。不过还好不贵,换也好换,自己都能搞
这个是通病,更换小意思
对的,法系车都这样
节气门洗了,油路和进气道都打吊瓶
正常行驶
收了120块钱
有事了。今天就这样
好,多谢师傅