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帕萨特1.8t,因严重烧机油进行大修,烧机油问题已经解决,之后出现“气缸列1,凸轮轴位置与曲轴位置信号不匹配”故障码,且发动机起动时间过长,更换过凸轮轴位置传感器,更换后100公里左右故障码重新出现,后来又更换过vvt执行器,行驶400多公里后故障出现。故障码可以清除,清除后正常
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祝恒磊
5.0
/
已服务车主
3117
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,根据你的描述和故障码的显示,我给你的方案是更换链条和凸轮轴调节阀。
mechanic_avatar
你好,凸轮轴换过没有?
mechanic_avatar
没有,我觉得,如果是元件的问题,应该是起动没多久才会出现问题,为什么会行驶400公里才出现
mechanic_avatar
如果是凸轮轴信号盘的问题,应该是一起动就会出现问题的啊
mechanic_avatar
你的问题还是出在正时上面的
mechanic_avatar
因为油泵压力过高也就是正时方面的问题
mechanic_avatar
如果是正时,怎么可能会行驶那么久才出现问题,不应该是马上就会报故障码吗
mechanic_avatar
不一定的哦!这是带vvt调节的,不一定会马上报故障的
mechanic_avatar
你大修时换了关于正时的哪些部件?
mechanic_avatar
油泵压力方面,我考虑过,更换过vvt执行器后怀疑是因为打胶过多堵了油道引起,后来试了70多公里没报码,以为问题解决了,开了一星期多,又报了
mechanic_avatar
就张紧器换过,但是是在报了故障码之后才换的
小贴士:该回复还有
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