你好 你这故障读取是报什么故障
你这是仪表台右侧气囊本身损坏导致电阻过大
你右边气囊点火器有没更换过
是气囊线圈吗？还是什么？
就是点火器插头那个 气囊线圈也就是方向盘位置下气囊游丝
这点火就是右边仪表那个整个点火器
也就是链接气囊插头那个就是
气囊线圈换了，换了之后是一样的，点火开关没换过
是仪表台右边那个
不是驾驶方向那个
右边那个不是叫点火线圈 那个是气囊点火器 里面有炸药粉可以把气囊保护弹开
那就换过了啊，副气囊换了2个
你把你仪表右边那个气囊拍个过来
那你有没检查气囊插头到电脑线路是否正常
或者你可以直接用电阻短接气囊插头看看故障是否能清楚
你只要找个3欧电阻短接气囊插头看看故障会不会清除
试过了，直接接电阻指示灯就消除了，后来又换了个副皮囊，现在一个星期，又亮起来了
那就重新更换气囊
还有你这当时事故驾驶仪表台有拆转过么
那就重新更换气囊
你这要么线路接头要么就是更换配件质量问题
你这关键还是要看看线路到气囊主板有没接触不良
仪表台换的新的，这车气囊面板是连仪表台一起的，副皮囊是用的祝福过的，不行换个原厂的试试吧，只有，谢谢
你要是用电阻短接可以 那你就直接短接起来使用一段时间
你这只要能把灯故障排除就可以了
没有副气囊那多危险啊，出个事就麻烦了
😊 这看个人开车 要是喜欢玩车的 确实没有气囊比较危险
