正规的修理厂或专修店效果一样，因为所需要使用的专用工具和原厂资料，包括螺丝扭矩资料都是有的
你好！出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
以前清洗过
清洗后一直没有问题 但现在开高速时心理压力大 怕爆缸
被别人说的
没事的，已近使用3千多公里了之后没事的
这个上次问您的
我想起来了
但是现在心理压力大 怕爆缸 危险 费用也太高
你上次说要跑两千多公里的高速是用这个车跑的还是用别的车跑的？
没跑
别的车跑的
我的车清洗后开了3300公里
其中高速大概500公里
现在心理压力很大
想去换连杆 价格2万7左右
但是一方面又纠结好好的新车
我这样给你说吧，3千公里已近过了危险期了，如果连杆变形的话再你跑那5百公里的时候就应该出问题了，但是这个涉水车我不能给你说百分之百的概率就完全不会出问题，因为这个事概率问题
师傅 为什么跑高速容易出问题 我的车100码也就1500转不到
如果连杆变形在你跑5百公里高速的时候就应该出问题了
因为连杆变形发动机在高速长时间高速运转，连杆变形会导致曲轴运转失圆，从而导致爆缸
我跑高速 不是一次跑500 一次跑300左右
一次130公里最多
这样是不是试不出问题
如果连杆变形高速两百公里以内就会出故障，涉水车辆存在概率问题，这个不能给你百分百保证，你这个照理说是已近过了危险期了
从您的经验来说 您考虑下 如果您是我 现在会去更换连杆 还是不用管继续开
这个谁也不敢给你百分百保证没问题的，我这样说你能明白吗？
如果是我自己的车我不会更换
我这辆车500公里高速 还有800公里左右应该也开100码左右 开的最多的就是环道限速100的
师傅打个地方 爆缸了发动机还能维修吗
如果运气真的不好发动机损坏我会考虑更换二手的拆车发动机，价格实惠品质也不错，性价比高，我是这样想的
二手的你们宝马店也要13万神经病了
因为已近过了危险期也是不愿意出那2-3万块钱的
不是只有4S才有二手拆车发动机的老哥
我不是不愿意出2 3万 我是在乎我的新车 车我当做朋友一样
拆了总感觉不舒服
G05 的B58外面应该还没多少拆车件吧 师傅
这款发动机已近研发使用几年了怎么会没有
x5 的和740 540的不一样的
虽然都是b58
如果心里实在是不踏实那就只能做更换维修了，毕竟这个概率问题我不能百分百给你保证不会出问题
师傅 我的进水没熄火 是不是比熄火概率上来说 小很多
是的
没熄火说明发动机内部燃烧工作正常
我平时经常深踩油门 如果有问题 是不是会暴露的更快
是的，如果有问题的话，暴力驾驶问题是最容易出现的
师傅 开多久或则多少公里 危险期才算是彻底过去 您的经验看
还有个问题 您所知道的案例 清洗后跑了很久爆缸的有没有
高速两百公里以内为危险期
我遇到过两台车，一台大众一台奔驰
都是高速两百公里以内发动机爆缸
大众是翻车，机油进去气缸内
奔驰是涉水车，气缸进水严重
爆缸了还有维修的价值吗
发动机爆缸后没有维修价值，不过也需要看损坏的程度而定
如果更换连杆 发动机质量和性能能恢复到原来的多少成
接近原厂
如果我给你说百分百回复那是不可能的
换连杆去外面换是不是不太好
正规的修理厂或专修店效果一样，因为所需要使用的专用工具和原厂资料，包括螺丝扭矩资料都是有的
我们这维修发动机都是每颗螺丝都是按照厂家螺丝扭矩标准维修
好的师傅 我晚上开个800公里的高速压压惊如何 哈哈哈
您是什么店
中高端专修，类似于4S
你们这边如果换连杆大概多少费用
我的车
4S有的我们这都有，不说百分百把，百分之90都有
抱歉，现在没办法查价格了😊
问您个问题 我们这边如果找这种店 怎么判断是不是专修店
首先店面装修，车间维修车辆，维修诊断电脑(原厂)这个是我个人的判断标准😊
换发动机的话 不需要多么好的店吧 这个好像不难
修发动机确实要好
是的，更换发动机都是外部拆装，技术含量没那么高
谢了师傅 祝您生意兴隆 有问题我会再次联系您
好的👌，感谢您的认可
问题结束后期待您的五星好评😊，祝您用车愉快
