故障码看是跟正时有关，检查正时，曲轴位置传感器你测量一下它的电阻，应该130欧姆±10。如果有问题就换个曲轴位置传感器
这个看故障码就是正时不对，三元催化器有问题。正时你是怎么对的呢
VVT 轮上紧螺丝后有一定的间隙，注意的是装皮带时要把VVT 轮顺时针转到紧再挂上皮带就可以，你是这样装的吗
后面用专用工具固定对吧
对
好的，那你有专用工具了吧？这个车对正时只用凸轮轴后面的固定工具就可以了。曲轴对记号点，曲轴皮带轮的记号点对正机油泵上的记号点。凸轮轴后面用工具固定凸轮轴，注意的是进气凸轮轴的缺口朝上，排气凸轮轴的缺口朝下。然后用工具固定就可以，VVT 轮的记号可以不用对都行，因为它内部结构是对称的？如果VVT 轮对记号安装，后期更换正时皮带就比较方便。
前面vvt轮上的点对应盖子上面的凹槽
曲轴你是怎么对的
曲轴是对机油泵上的点吧
好的，曲轴这样是对的
对的
vvt上的点是这样的吧
是
凸轮轴后面你是用工具固定吗
用的这个专用工具
这个工具组装后成一条直线
你搞完正时有转曲轴检查过正时吗
检查过
这个凸轮轴槽是跟汽缸体平行的
你车子是修什么的，修之前有这些故障码吗
对
现在车子的故障症状是什么
还是报这几个故障
没修之前就有的故障吗
如果正时对，那就拆凸轮轴电磁阀出来看看里面堵了没有
嗯嗯
前面vvt上的点可以不用对吗？
可以不用对，前面轮子内部结构是对称的。
只要曲轴位置对，凸轮轴后面位置对就行
好的人
涨紧器也有位置，调到这个位置就行，我发图给你
我看看
这个位置就行
好的👌
你要确保你的凸轮轴工具成一条直线，再卡住凸轮轴
好的👌
好的
曲轴位置传感器你测量一下它的电阻，应该130欧姆±10。如果有问题就换个曲轴位置传感器
张紧器装这个位置行不
这个有点紧了，松螺丝往后点
我又重新装了一次，还是要报故障
凸轮轴后面的感应器有位置安装的，进排气不一样，有区分的，没装错吧
没有
里面的铁圈也没有装错吧
车子启动后发动机抖吗？读数据流看转速正常吗
没有呢
六百多转
七百转左右
曲轴的故障码也请不掉吗
能清出，但多点几次火就又出现了
你电脑读一下凸轮轴的重设调整值，正常是±8
在哪里面？
什么在里面
我说的是凸轮轴后面的铁圈
是凸轮轴偏差值吗？
曲轴位置传感器在变速箱和缸体正上方
对，是读偏差值
正负2
那数值是对的
拍照我看看
拔了两个凸轮轴传感器，数据又变了
之前偏差没这么大
这个数值不对啊，进气都39了，排气都到19了，这是启动读的吗
对呀
你的正时组装的工具我看看
刚刚没有拔传感器的时候正负值2左右，让后拔了传感器又插上之后数据就变了
拍凸轮轴卡住的那个地方，你的工具怎么我感觉有问题
有一个齿坏了的
那你能保证凸轮轴是成一条直线的吗
但是没有拔传感器之前数据都很正常啊
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你清码再读，不要拔传感器了
机油看看够不够
稍等
机油是给凸轮轴电磁阀供油的，要确保机油够
好的，现在正时角度没问题，你看机油够不够，然后再拆凸轮轴电磁阀出来看一下洗一下
机油下限
会不会是传感器坏了
油尺能点到应该问题不大，凸轮轴位置传感器我没见过坏的
凸轮轴后面的铁圈你注意看过吗，有没有崩角的，拆出来看一下
没有
两个确定没装到？它们也分进排气
而且只有一个位置安装
没有
凸轮轴电磁阀拆出来洗洗看看
好的👌
曲轴位置如果能读出转速问题也不大
我先洗洗看
好的，启动可以测量一下电磁阀的电压
电磁阀1号针脚12伏是正常的。电磁阀的电阻也测量一下，常温下电阻3.7～11.1欧姆为正常
你拍两个VVT 轮图片我看看之前是不是装反了。
vvt的吗？
对
后面固定好了，前面vvt轮是不是转得动呢？
是的，装皮带时要把VVT 轮顺时针转到都才能装上皮带
你是这样装的皮带吗
对呀
因为以前修车后面凸轮轴固定好了，前面vvt是转不动的，但这车就能转动，所以有点疑问
顺时针转到头才装的皮带那就没事
但还是有故障码
两个电磁阀电阻电压都正常吗
发动机抖不抖
钥匙打开量吗？
相当平稳
电压启动量，电阻拔开插头测量电磁阀针脚
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电压万用表量一下
之前也碰到一台xC60，5缸2.0的，也是报故障码，后面是换了凸轮轴后面的感应铁圈解决问题
11.27
电阻吗
电压
启动测量的吗
钥匙打开测得
好的，那也可以，没问题
那就排除正时和电磁阀的问题
这个故障码有什么故障症状
发动机灯亮不亮
又多了这两个故障
量
没拔什么插头吧？
刚刚他们量电压的时候达了一下铁
没有
清掉
清不掉了
发动机舱的保险丝量一下有没有烧坏的
万用表测量怎么会搭铁呢
保险换了一个好了
就这两个故障码
这两个故障码，你确保正时对
对的
都对了好几遍了，都是这个位置
你再拆那两个凸轮轴铁感应圈出来，拍照我看看，我认为是那两个有问题，有可能被磁化了，我之前那台车就是这样，所有零配件我都调换了，后面换到那个感应圈才行，外表也看不出来有什么问题
4s
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好的
我马上拍照给你
这是进气的
这是排气的
拆出来仔细看看，写有IN的是进气的，写有EX的是排气的，如果没见有什么崩的，可以那化清剂洗洗再再装试。凸轮轴位置传感器注意看传感器头头上有没有铁屑
你看看
你这两个拆出来了，然后摇曲轴到记号点，再看看凸轮轴后面的卡槽有没有成一条直线，工具放不放得进
好的👌
你看看我手指的地方是不是有这种纹路
有点的
其他车也有
正时这块应该没问题，点对好了后面工具能放进去
好的，那只能洗洗这几个东西装起来试看一下
好吧，谢谢了
这个是凸轮轴两个位置传感器的线路图，你测量一号针脚，打开电门测量电压，看看有没有5伏，有电压5伏就正常，没有就查线路。如果有电压，那就先两个铁感应器回来换试试
7/172是进气，7/173是排气凸轮轴位置传感器
有
我看了的，5.83和5.86
好的，那就没事
可以先找个曲轴位置换试试
