建议在线匹配发动机模块和变速箱模块,如果匹配软件成功后还出现此故障,那就只有等故障出现的时候测can线电压,应该是can线通讯问题,如果电压不对,分别依次拔掉变速箱模块和发动机机模块插头,看电压能不能恢复,如果能恢复说明模块有问题
修过什么,或者换过什么
车架号,和pcm还有tcm的所有故障码都发过来我看看
换了发动机主继电器 发动机电脑版 也编程过了
马上发给你
为什么换继电器,还换发动机模块了?
最先开始报 节点J 节点 P什么的
通信丢失
其实是发动机继电器的问题
换了过后 现在就报这个故障码了 偶尔 百把公里才报一次
以前报这个不
就只换了继电器码码
也有
嗯 原装的
换挡不正常是怎么不正常,换不了还是
偶尔换不了
一百公里出现一次吧 出现了要熄火重新着车
发pcm tcm gsm三个模块的故障码过来还有车架号
不重新着车就一直有问题
好 马上
每次仪表报变速箱故障后就会出现这故障码
故障码
每次仪表报变速箱故障后就会出现这故障码
匹配变速箱和发动机模块再试,如果还出现,在出现的故障的时候测量高速can电压
匹配过了
故障他不是每次都出现
好久才出现一次
如果匹配软件成功了,那就只有等故障出现的时候测can线电压,应该是can线通讯问题,如果电压不对,分别依次拔掉变速箱模块和发动机机模块插头,看电压能不能恢复,如果能恢复说明模块有问题
变速箱模块在哪
车内吗?
因为发动机模块已经换了
车内有漏水的痕迹
变速箱模块就是变速箱上的的大插头
发动机模块的可能性大
哦 在变速箱内部 对了和宝马一样
换模块要用专用电脑刷新新模块,不能按照旧模块刷
新旧都刷过了
那就只有按照刚才说的方法测试
我很奇怪 之前也有这个故障码 但是多了好多个节点通信丢失故障 之前没换发动机电脑版和继电器之前会偶尔熄火 现在换了后故障码就变这样了
还是通讯上的问题
我在考虑你的模块匹配好着没有,是不是原厂东西,用什么电脑匹配的
SDD
运行的哪个
更好发动机模块新 成功的啊
更换新模块
变速箱的我也匹配了
在线吗
离线的
在线刷