节气门之所以动作测试不动，就是因为节气门的位置信号不正确，那么换了新的节气门故障依旧说明这两条信号线可能出现问题。你要测量这两根线之间的电阻是否符合正常，还出现了问题，考虑电脑板损坏。
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
只有这两个故障码吗？
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因
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是的
数据流来一份
修了哪些东西
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以前洗过节气门，以后就是怠速有点高，现在怠速直接1300转
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换了节气门没有用
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你要哪些数据？
节气门和油门踏板的
这是怠速或者是熄火状态的？
插头插好了吧
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现在是发动着的
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插头没问题
你用动作测试驱动节气门打开，关闭。正常吗
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数据给你的都是启动状态
车辆铭牌给我拍一下
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增加到100节气门也不动
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嗯嗯
好
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现在节气门都插好了，匹配过了。
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还是喘气
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怠速不稳喘气
我看看
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最后四张是数据，倒数第一张和第二张有个数据变化太快，你看有没有问题，对比图
故障码还在吗
没有故障码了吧
如果没有故障码，你的431能不能执行以下电脑版编程
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还是有故障码
故障码一样吗
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一样的
这次动作测试好使不
发动机是 L2B吗
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什么意思
这是节气门的电路图
F到B2
D到A2
这两根是信号线，
嗯，动作测试都动不了
旧的也不能动是吗
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看看有没有电吗？
不是
你电路基础有的吧
节气门之所以动作测试不动，就是因为节气门的位置信号不正确，那么换了新的节气门故障依旧说明这两条信号线可能出现问题。你要测量这两根线之间的电阻是否符合正常，还出现了问题，考虑电脑板损坏。
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我们主要搞机修的，电路懂一点
这个节气门信号不正常的，除了节气门本身故障，还有节气门的信号线路电阻过大，虚接以及电脑板故障三种情况。
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这个线路图我有点看不懂
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这是节气门插头，能不能告诉我是那一根线啊
哪有这么神奇知道
哪一根线
棕绿色，棕蓝色
电脑版那边针脚你不也不知道嘛
4-5号
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对，刚才我说错了
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线路是正常的吧
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两根线有时候0.2或者0.1
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好的👌🏻
