您当前你这样。如果当前是这个4缸不工作。我们把4缸的火花塞装到三缸，原来4缸的装到三缸。4缸的喷油器装到一缸，点火高压线替换一下。然后看看故障有没有转移。如果现在变成三缸了，那就说明火花塞的问题。如果变成一缸不干活了，就说明是你之前的那个喷油嘴的问题。如果以上都没改善。那就纯属发动机机械问题。到时候就拆掉确认气门是否漏气，重新研磨气门。也可以打一下气缸压力在拆卸之前。4个气缸的气缸压力正常情况下应基本上是在一致的，不能够相差0.5。如果别的情感压力都在八九个。而4缸的话5个。甚至6个，那它就有问题。按我上面说的把配件替换一下，挪一下位置，看看有没有转移来确认是不是机械问题。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
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之前就是3缸不工作，所有的气门都换了，现在是4缸不工作
你好，之前是什么问题？为什么换了气门？进门是全部换了吗？还是只换了某一个？当前不工作的话有没有喷油？有没有点火？这个缸有没有气缸压力？这个不工作的气缸是否存在气门漏气？气门有没有在下面进行研磨？有没有试验密封性。
之前去三缸不工作，是因为气门漏气了吗？
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火花塞也跳火，也喷油，
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之前是因为气缸垫2.3缸串气，
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2.3缸气缸垫连接处烧坏了
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气门也磨了，都是新气门，唯一的就是没有试漏
您当前你这样。如果当前是这个4缸不工作。我们把4缸的火花塞装到三缸，原来4缸的装到三缸。4缸的喷油器装到一缸，点火高压线替换一下。然后看看故障有没有转移。如果现在变成三缸了，那就说明火花塞的问题。如果变成一缸不干活了，就说明是你之前的那个喷油嘴的问题。如果以上都没改善。那就纯属发动机机械问题。到时候就拆掉确认气门是否漏气，重新研磨气门。也可以打一下气缸压力在拆卸之前。4个气缸的气缸压力正常情况下应基本上是在一致的，不能够相差0.5。如果别的情感压力都在八九个。而4缸的话5个。甚至6个，那它就有问题。按我上面说的把配件替换一下，挪一下位置，看看有没有转移来确认是不是机械问题。
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好的，我试试
嗯好的
