对于维修电控柴油高压共轨的发动机，需要格外注意。如果断开了油管，油压无法达到25兆帕斯，电脑是不会对喷油器进行喷油的，所以说测量的时候，喷油漆的线是没有电的。维修中需要注意，使用检测仪读取有轨压力的数据，进而判断喷油漆是否工作。
你好，我是汽车大师金牌技师-徐发宝，很高兴为你解答。
您的车是柴油电控，高压共轨的发动机，是吗？
什么情况下无法启动的？是行驶中熄火了吗？
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停车起动中熄火就打不着
您是车主还是维修人员？仪表上有个黄色的发动机，指示灯打开点火开关亮吗？
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维修工
检测电脑有吗？读一下数据流。实际油轨压力数值是多少？启动机转的过程当中，数据流最大值能到多少？
这说明电脑自检通过了黄色的灯会亮
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油泵刚调回来，油泵佬说无问题
油泵有没有问题？用检测仪数据一读，就能判定出来
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高压管都无有油压
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这就是很多维修人员修不了柴油电控的原因。这两根线必须得在有轨压力达到一定情况下才会供电。其次是这两根线的电压，你用万用表是试不出来的
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对的，你说对了，你很棒
油泵上有个进油阀
如果电脑没有控制进油阀工作，油是进不去的
修高压工轨的电控柴油，如果没有检测电脑的话，是很难判断问题的
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在启动的过程当中。发动机是有转速的。会带动油泵去旋转。就会将油压到油轨里啊，可以读数据，读到油轨的实际压力到底有多少？
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有可能啊，用电脑一读数据就读出来了。电脑上有那个阀的控制开度
