根据你描述的这个车挂入s档之后，仪表上面出现这三个字母，这个是正常的，这个表示的是这个发动机的动力输出比较大，是没有问题。这个是正常现象，这个是运动模式的话。需要有大的动力输出档位比较高的情况下这个发动机这个动力就会比较小。还有这个车是可以加装涡轮增压器的，这个加装机械涡轮增压器比较好，4s店这个说的1700块钱，保证使用两年时间，这个可靠性不太好。还有刚起步的时候感觉到发动机的动力比较好，稍微踩一点油门，感觉到动力输出比较强大，然后深踩油门之后这种现象就没有了，这个需要把节气门清洗一下，用电脑匹配一下，有可能节气门有轻微的发卡现象。和变速箱的关系不太大。
你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
这是正常的，挂入s档之后，这个是动力比较大，仪表上面就会出现这个符号，代表发动机输出的动力扭距是比较大的。
主要是我的是模拟6速的
是的。
就是说仪表盘上消失pwr的时候就已经是s挡的了呗
不用在推加减档了吗
是的
那加减挡的作用又是什么
这个挂入s档之后是可以加减档的。
加到6挡的时候踩油门车基本上不加速了什么情况
使用s档的时候吗？
对啊
当时溜达的时候车速是多少？
不得先推到s挡在用加减挡吗
当时六档的时候车速是多少？
100多个吧
是操作的时候推到s档上，然后再用加减。
得挂回5挡才有动力
这个是正常现象，这个是运动模式的话。需要有大的动力输出档位比较高的情况下这个发动机这个动力就会比较小。
跑到100多个的时候会什么感觉地方阵脚呢
100多的时候这个发动机的转速是多少？
平稳的话2千吧
感觉到哪个地方有振脚？
就是左脚放的一圈的还有可能是晃。说不清
这个应该是2000转的时候这个发动机产生了共振导致的。这个每个车都有的，这个每个车的转速产生的共振点是不一样的。
不影响吗？
不影响的这个是正常的。
哦
嗯嗯
对了1.6自吸的要是加装涡轮的话效果明显不
是比较明显，但是这个加装的话，这个费用比较高，而且比较麻烦。
4s店说1700能是真的吗
1700的话，这个价位确实有点低。这个你具体要问他是机械涡轮增压器还是这个废气增压器
这两个哪个好点？
说是保用2年
肯定是机械涡轮增压器比较好。
那这个就没有必要了，两年时间这个。估计需要重新更换新的。
还有就是早上车刚起步的时候轻轻采油都得2千转这是怎么回事呢
哦哦我明白了我再问问4s店
这个是正常的。因为起步的时候发动机输出的牛鸡是比较大的。
起步的时候发动机输出的扭距是比较大的。
就是放了几个小时之后起步都是这样车闷的厉害狠踩下油这个感觉就没了
这个是刚启动之后，发动机的喷油量是比较大。感觉到发动机的动力是比较足的，这个是没问题的。
那为什么我开别的车没有这种感觉呢
你这个车跑了多少公里了？
5万公里3万多公里的时候我就感觉是这样该换的也都换了
有没有清洗过发动机的积炭？
都清洗过了火花赛都换了
节气门有没有清洗？
清洗了
都是去年年底的时候弄的。
这种现象是节气门的问题。节气门有轻微的发卡现象。把节气门用电脑重新匹配一下。
这样啊，会不会是变速箱出现问题了
不会的
那我明白了谢谢了
不客气
