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10款普拉多4.0。2000-2300转和3800-4000转的时候有共振，正常吗？2000多转的时候能感觉到方向盘有共振，类似于手机震动那样，不是抖是震，4000多转感觉主驾驶地板也有震动

10款普拉多4.0。2000-2300转和3800-4000转的时候有共振，正常吗？2000多转的时候能感觉到方向盘有共振，类似于手机震动那样，不是抖是震，4000多转感觉主驾驶地板也有震动
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#8级电机转速多少转# #低频共振# #共振# #方向盘转角传感器# #直角转弯什么时候打方向盘# #转向# #转向不足# #转向拉杆# #转向机# #转向角传感器#
陈杰
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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发动机在工作时会产生震动，发动机脚垫一方面固定发动机，一方面使发动机震动通过橡胶元件抵消。建议检查发动机脚垫。
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这种情况是不正常的
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是行驶中还是p档的情况下踩油门就有
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p档踩油门也有
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行驶中车身有震感没有
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车身没有，主要是方向盘有震感
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车出过事故没有
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尤其是方向盘12点位置，要是握着3，9点震感轻些
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没有事故
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我两台普拉多都有这共振呢，还有一台中东27在1800-2200这个区间方向盘也有共振
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27共震就是存在的4.0的还真没注意过
小贴士：该回复还有
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师傅好，我的车是10款的普拉多4.0，跑了6万公里，几乎都在城里和高速开，底盘都很新的，我最近发现：我的车在怠速溜车下，向左慢慢打方向，快要打死方向盘（快接近打死的时候），方向盘有很轻微震动一下（略显松垮的感觉），并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声（声音轻微）打到底再回回来就没有这声了，这种情况也不是每次都有，冷车感觉频率高些，向右打死没发现这种情况。 今天早上启动，在车库慢溜车往左打死方向，快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声，声音不大有点像金属片扯到发出的那种，越往左打死走越有， 车子没什么其他问题，底盘没其他异响，左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头（5000公里前定位后有过渗油，现在干了，去4s说现在不必换球头，可以再跑，另外，车最近做过四轮定位，把主销后倾角同时调小了30分，左右调到了2°10′，方向比原来原厂2°40的时候活一点，好开一点。车直路丟方向盘不跑偏，肯定是对称的，下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N，总束角3分应该也没问题，方向左右摇摇感觉没旷）， 请问师傅，这种情况是否正常？估计是哪个部位发出的？我也问了几个修车的，有的说是球笼出问题，有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下，谢谢！
乐发操
5.0
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你好！我的车子是18款普拉多，车速在100左右方向盘有时候会抖动 有时候又不会抖 路面都是城市柏油平路，80以上在变道打方向时也会有抖动感 抖动频率不高更像是左右摇摆，换过轮胎 轮毂。刹车盘和前差速器都没用，动平衡做了无数次，问题依旧 。
然后这一块检查没有问题，以后装上我们的轮胎。这种轮胎之后的话你看一下。它的平衡的重量是在多少？如果能达到30克以内，那么还可以使用，能够进行平衡，前提是轮胎装上去以后没有出现左右摇摆或者是轮胎一高一低的。在我们检查轮毂的时候，如果没有这种现象，你换了新的轮胎之后出现这种现象，那就是你的轮胎也不合格。轮胎这块不合格以后就会早造成轮胎的高低，上下两边不一致都会造成你的震动量过大。允许有轻微一点点的那个一毫米左右的那个摆幅度。但是你错的多的话，你平衡是没用的，因为你平衡只是平衡轮胎的外侧和内侧它们之间的重量平衡。平衡可以解决一些方向盘抖动的问题，但是解决不了一切的方向盘抖动的问题。所以这个的话你自己一定要仔细的确认好，不要把它当成什么疑难杂症，这种现象就是机械故障，根本不是什么疑难杂症，更不是什么一些电路故障电控系统故障。不要把它想的太复杂。重点就检查前轮。也可以第4个轮都进行检查，把最好的摆幅度最小的以及平衡块数量最低的放在前轮。先从轮毂4个里面挑选两个最好的放在前轮。然后轮胎的话都可以采用这种方式。这样的话才能够确认他没有问题。否则的话那基本上都最多是凭经验，或者是凭感觉你拆开装装没有那么神奇的。如果这一块的确没有问题了以后继续出现这种现象，而且已经经过售后4s店或者是专业维修技术人员却是试了，确实存在这种故障现象的话。那么你下一步就重点检查底盘悬挂之间连接有没有存在矿动松动的以及重点检查方向机和方向管住。一共就那么多东西。一个就是轮胎轮毂运转的时候传到方向机，方向机传到方向管柱就它们之间的关系。都是很理想的情况下，那都没问题。绝不是什么复杂的东西。况且有些时候的那些抖动啊，并不是真正的故障，因为有些时候轮胎会受到路面的影响和发动机的一些共振各方面综合的传递到车身上面，他不可能是一点点感觉没有。就是我们说的方向机的手感方向的手感。它这个多多少少是要有的。
于永洋
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段衍镇
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刘超
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我的是普拉多3.5新车，第一次跑高速，加速到1800—2000转时共振就传到方向盘，发动机声音加大。车没有劲
根据你的描述，这个更换传动轴的话，这个不麻烦。这个不需要动变速箱的。是的，把这个传动轴可以检测一下，现在有专门这个检测传动轴的。建议及时的去处理一下。其他的可能性不大的，但是发动机这个2000转产生的共振也需要检测一下。所以说这个传动轴还有发动机的共振，这个也需要视检查一下。这个有时候发动机在2000转的时候也会产生共振。
郑晓辉
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10年的霸道4000仪表AFSOFF闪烁是怎么回事，转角传感器会了出现的
根据用户描素，根据故障代码和数据流分析是转角传感器损坏，给传感器学习后所得到故障和原车故障代码不一致，判断转角传感器，和原车型号不一至导致成那样。建议修复原车转角传感器的数据。
赵文贵
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2100
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兰德酷路泽4700 2UZ发动机 1500转左右发动机发抖，超过2000转和怠速没有
此车在怠速和加油过程之中发动机稳定，在转速达到1500转左右出现抖动，建议先检查正时和VVT系统，如果数据流调节正常，检查燃油修正值，可能在部分负荷出现混合气比例失调。可能空流信号，进气漏气或者汽油压力，氧传感器等问题导致。
程琳
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普拉多掉头，打满方向后，油门踩到1200～1400转左右，方向盘有轻微抖动。轻踩油门转速不高过1200转或打满后回半圈掉头就不抖，好像向左掉头比向右掉头震感明显点。什么原因
根据您说的这种情况来看，应该是转向角度大小有区别，从而导致发动机产生的这种震动。这种情况不太好处理，毕竟是老车型了。
徐文凯
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普拉多冷凝器小风扇不转
它这个风扇不是打开空调就转的，而是根据这个空调系统的温度和压力来决定它转不转不像我们其他车型，只要打开风扇就转。
徐文凯
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你好，霸道硅油风扇一直转是不坏了
普拉多的水箱冷却风扇，只要打着车，风扇就转，在水温偏高的时候会高速转，一般情况一般低速转足够散热～所以打着车一直转正常
张明顺
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