速腾1.6自动新车1100公里磨合期，昨天空挡N上错把油门当刹车空转一下5000没事吧？就一下
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刘宝晶

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-02-06 09:07:06

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您好，不会有大的影响，正常使用就可以。发动机出厂前都进行过冷磨。希望可以帮到您如有不明请登录汽车大师找我。汽车问题，问汽车大师！

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你好，我的是大众速腾，前两天我开车的时候，把自动挡波成手动挡，然后一脚油门踩到4000转以上，又换成自动挡，然后我就感觉到顿挫感有点强烈，然后接着就感觉到车加油无力，我当时停了下来来，今天晚上下班回家路上又发现了有跳挡现像，跳挡是这样跳的，正常加油行驶到7挡不会跳挡，也没有什么问题，如果深油门一下，挡位就马上跳到4挡或5挡顺序上去，请问这个问题怎么解决【车型：速腾 2013款 1.4TSI 蓝驱版】

还在保修期

陈亚飞

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昨晚去万达玩，进入车库，准备倒车入车位，挂上R档后车子转速有，但是没动力。后来关闭发动机，从新打火问题解决。今天下午下班，进入车里，打火发动，挂D挡行驶没问题，在公司门口等人，挂入N档，几分钟后同事上车，挂D挡起步感觉转速高，车子一下子往前冲，一下又感觉没动力的。再有就是车子行车电脑上有扳手符号不停的闪烁。再关闭发动机，从新打火问题解决，我想请教一下各位大神是什么原因，我的车子是速腾1.4T自豪的。

根据你的描述结合自己的维修经验，这是变速箱机电单元有问题了。另外，车子变速箱在保修期，需要到4s店采集变速箱数据，发会厂家分析问题。

张江海

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这个平稳驾驶一段时间试试在看，怠速抖动的话影响他的很多，火花塞，高压包，喷油嘴，油路。油质，积碳

舒振雷

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08年上牌的老速腾1.6排量手自一体的加了4.5升的机油跑了差不多5000公里机油标尺就量不到机油了早晨冷起动预热排气管后面也没有冒蓝烟还有排气管后面排出的尾气有点难闻也不知道是那个环节有问题还有早晨冷车起动过后预热了2分钟开始起步给了点油门发动机会有点像原地空转加油门一样声音很大然后油门松掉在给一下油门就好了点有那位高手能给我以上几个问题详细的解答一下

您好，对于机油消耗大的问题，先检查一下曲轴箱通风有没有问题，如果没问题一般就是发动机活塞和气缸间隙过大造成的，预热后加油门声音大，这种情况需要检查一下发动机积碳机油润滑效果都会导致这种情况的，可以先清理一下积碳和换一下高牌号的机油试试

郝存

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我去年九月买的2015新速腾1.4t手动挡，5000公里首保，一万公里二保，目前里程1.8万，前天洗车时小工提醒机油没多少了，我看了一下(熄火后3分钟检查)，机油在标尺下线上面一点，电脑没报警，去4s检查组，师傅说是有点少，但因为快到保养期限了，也没什么，他比较忙，态度比较敷衍，顺手抄了瓶机油给我加了点，就打发我走了。我想请问，这算烧机油吗？是不是这种情况必须加机油？(另外，二保用的一汽大众自有包装的全合成，价格最低的那款)。跪求解惑/:@)/:@)/:@)/:@)

杨峰

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大众速腾2014款的，自动舒适型，目前开了52000公里，最近车子在行车中总是有轻微的摩擦震动感，脚踩在油门和刹车踏板上都有感觉，晚上安静的时候走平路更加听的清楚，咯噔咯噔很有规律的响，一般车速上20码就会有，车速越快频率越高，去4S店检查过，说是车轮磨损不均匀，但是师傅又看不出车轮有很明显的磨损，我的车前两个轮胎是去年6月新换的，后面的轮胎是原装的，从去年6月到现在前后轮胎没换过位置，在这里请教一下师傅，这种情况确实是轮胎引起的吗？

王博

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大众2014速腾，1.6自动。现在行驶了1.5万公里。新车时就感觉有点问题。就是有时松油时车速下降的很快，高档要好点。如果出现这种情况时再加油就感觉车子很无力，与正常时候相比，同样的转速明显感到油门踩得要深些。始终觉得像刹车没回一样，但检查过刹车没问题。还有就是比如4档缓加油根本没反应，稍微有反应了就马上降到3档，感觉车子负荷很大，就像在上坡那种感觉一样。去了几次4S店都说没问题，我试了很久，正常时候和不正常的时候完全两回事，我该怎么办啊？该去那里有权威的地方检测一下呢？好苦恼，跪求了，到底什么原因啊

刘兆函

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2015款速腾1.4T自豪，由于DSG故障，5000多公里更换过离合总成。感觉车子加速吃力，特别在4档和5档的时候，转速太低，提速无力，油门要重点才会降档，并且容易跳档。测试了很多次油耗，基本在9升10升左右，平时也就上下班用，也不是怎么堵车，偶尔跑下高速，感觉油耗过高。最主要的是提速有点吃力，没有顺畅感，开了朋友的速派1.4T，感觉完全不一样。另外过减速带的时候有时候底盘下有哐当的声音，不知道是变速箱响还是什么。空调开大点，会有嘟嘟嘟的声音，后排出风口风量太小。

吴立辉

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2015速腾1.6手动挡，公里数4.5万。问题，4档5档在50-70码左右松油门，车辆顿挫，一扯一扯的，下坡一样，加点油门就不顿挫了，80码以上松油门没有顿挫。平路，一档20码的速度，松油门，减速到最后一怂一怂，感觉马上要熄火了，车的怠速在600转左右。目前没有换变速箱油，没有换火花塞，洗过节气门(还比较干净)，机油用的是灰壳5-40全合，油耗，城里0-40走走停停表显示13个左右，高速巡航2000转86码加空挡，5.3个左右，120码巡航6.5左右。还有个问题，5档80码加速就非常慢油门踩到底加速到130估计也得10多秒钟，我想知道这个顿挫该怎么办，开着也不是大毛病，就是开着不舒服，大概该怎么办？变速箱油该不该换了？火花塞有人说没毛病就不用换，那到底换不换？油路该不该洗离合开关该不该换(憋熄火后踩离合不能打火，关电门再开电才能打火) 下坡必须加油门车我还没遇到过。

根据车主描述此车属于间歇性断火导致的建议车主更换原装火花塞

孟凡龙

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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车，到现在整一年，行驶里程9800公里，还没去二保。从新车开始，挂挡非常生涩，就感觉中间好像有什么东西别着一样，明显的两段才能挂进，所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界，两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候，松油门之后车子严重的闯动，好像变速箱里头松了，嘎达嘎达的前后的顿，声音也很大，5档的时候稍微好些，但是也有同样的问题，不是拖档的感觉，是一直闯动，前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因，没有磨合好，但是到现在情况还是没有改观，愈发严重了好像。然后今天，想看下机油怎么样，无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍，一层油泥，很明显的被油污染的分界线。请问师傅们，这是什么样的毛病？

王春辉

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