曾经路上压到一只头盔，卡在车底开了一段路，后来出现机油报警，而实际上机油并没有减少，经过很多的行驶，发现了一个规律，一个人开车不报警，两个人开车也不报警，但是副驾驶一下车就，加油门前进过程中就机油报警
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#一个厂一个车# #冷却液报警还能开吗# #危险报警闪光灯# #报警图标# #报警灯# #报警装置# #汽车一个月不开电瓶会没电吗# #电动车报警器# #胎压报警# #胎压报警标志#

彭为震

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据你的描述，你的这种情况和你轧到了头盔是没有关系的。并且和你车上坐多少人也是没有关系的。这种情况你需要更换机油压力传感器。如果更换以后还是这样的话，我建议你检查一下油底壳里面的机油吸滤器。

2018-12-05 17:48:05

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你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。

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你好，根据你的描述，你的这种情况和你轧到了头盔是没有关系的。并且和你车上坐多少人也是没有关系的。这种情况你需要更换机油压力传感器。如果更换以后还是这样的话，我建议你检查一下油底壳里面的机油吸滤器。

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压过头盔以后顶起来看了一下，外观上确认没什么问题，反复试了很多回，就是存在副驾驶下车就报警的情况，副驾驶的重量难道会影响理由压力吗？

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这不影响的哦！

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压到头盔也不影响的啊

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就查我说的那两点就行了！

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发动机下面没有护板，头盔卡在保险杠和油底壳中间，会不会是机滤坏了导致油循环不畅

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如果拆检的话要不要把油放光？刚换的新机油呢

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是的！需要重新换机油的哦！

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能给我找一份传感器的位置图纸吗？昨天晚上和今天中午两次都是一样，副驾驶一下车就报警了，一个人开没问题

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能给我找一份传感器的位置图纸吗？昨天晚上和今天中午两次都是一样，副驾驶一下车就报警了，一个人开没问题

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4s

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是1.6排量8气门的，头盔应该是碰到机滤了，当时顶起来机滤那是有机油的，后来把机滤又紧固了一下

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