确定电瓶电压之类的没有问题就只能是这个刹车泵本身问题，更换后需要重新编码还有做基本设置，按说的这几个通道号做就行
你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。
现在有什么故障现象没有，故障码图片发来看一下
偶发故障先清楚了看，已经报了端子30电压不够就表示这个泵的供电出现过问题，比如电瓶电压不够之类的，这种情况下报损坏不一定是坏了
电瓶电压够
现在报的故障不是指的现在，以前出现过电压不够的现象
故障码给他清除过了，再启动又出来了
现在的故障发来看一下
清除后还报就只能换这个ABS泵了
不会吧
只能是泵的问题
还有另外一个故障，那是一年前就有的
不看这个了，确定电瓶电压之类的没有问题就只能是泵本身出问题了
好的
这个得看实际数据了，读一下混合气调节数据
通道号多少
第一
现在数据看起来很正常，第3组节气门开度看一下
是不是有帮那个壳塑料壳那里有个东西有个小东西堵住了？还是？
这个故障吗？给他清除了，跑个两三天，他就出来了，有时候跑一天出来了，有时候跑两三天
现在的数据上看没有什么异常。检查一下火花塞之类的有没有变化不好的现象。至于油泵这个得确认一下实际的压力才行，比如滤清器之类的，有没有装错了，导致汽油压力高。
火花塞已经换过了
那检查一下油压吧，还有氧传感器本身
汽油压力不足，也会出现这种情况吗？
不会，压力不够会报混合气稀，压力高了才会出现混合气浓
哦
换ABS泵要匹配吗?
编码和匹配都得做
买个拆车的能匹配的上吗？
这东西完全一样，这个是没有问题的。
要用专用电脑匹配吗?
不用，一般电脑也可以
我们用的是 朗仁PS80 不知道行不行？
我刚才看了这个，电脑上都没有匹配ABS泵的这个功能
刚才在电脑上找到了这个要通道号
60，61.62.之类的，其他的编码之类的都是直接显示出来的
