你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
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你好，我想问下这什么情况
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消除之后，过一会又跳出来
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然后开着又没了，开一会又有了
估计是这个轮速信号突然出现了中断，可能跟线束有关系，这种情况我们得先看一下轮速信号，传感器到abs泵之间的线束是不是有问题？
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在不在
在，
发了一段语音和文字，您收到了吗？
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有没有问题不知道
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反正测的时候，正常，但是开一会跳出来一会又没有
估计这个信号应该是有中断，你可能没有捕捉到这个信号，要长时间的去观察，而且最好是转成线性图，因为如果电脑反应速度过慢，突然出现中断，你从数字变化上面看不出来。我的意见是首先检查一下这几个车轮的轮速信号传感器，并检查传感器与信号齿之间有没有异常的东西，可以先把传感器拆下来清洗一下，并清洁一下上面的灰尘。
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后轮怎么拆
从侧面将那个传感器取出来之后，我们清洁一下就可以。注意不要将那个传感器拔断。
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信号齿不是在轴承里面吗
前轮的那个是在里面，后来的那个有信号盘
后轮……
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前轮那玩意，一体的，拆出来还装的进去吗
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前轮的插头如果是没有松动，没有生锈，连接良好的话，就直接测量从前轮到abs的线，看看是不是有断的，或者说接触不良。
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插头我明天拆了看看，之前拆下来过
两个前轮轴承同时损坏的几率还是非常小的，除非是更换过，原厂的很少，两侧的前轮同时出现问题。所以单独就两个前轮来说应着重考虑线束，插头和abs泵。那是后轮的那一个我们最好拆下来看一下转子
清洁一下里面的灰尘。
后轮的那个我记得是好像磁环儿的。
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abs泵不至于这么容易坏吧
也有损坏的，坏的不是很多，但确实有。
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那4个故障码，好像都是传感器问题
第1个不是，第1个应该是发动机系统也有故障吧。
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控制系统就是这个刹车问题
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abs或者啥的问题
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abs泵故障就会显示这个
发动机系统里面没故障码？？
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控制系统
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就是abs泵之类的
那就不用管他。先维修后面三个。
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如果abs泵坏了，也大价钱
原厂的估计两三千块钱吧。具体价格不太清楚。
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头疼，
