你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
能看一下故障码图片吗
是空燃比还是氧传感器？如果是空燃比的话，就是三星催化器前面那个，如果是氧传感器的话，就是三元催化器后面的一个。也就是说这个传感器的出现了不正常的电压波动，它一直处于一个低电压或者高电压的位置。
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氧传感组1传感器
应该是指的前面这个传感器。估计前面这个传感器可能不太灵敏了。
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是前还是后？
你最好是有那个图片，因为根据你反馈的这个信息来看的话，应该是前面那个。
因为我们的电脑当中，它会显示出b1s1就代表是前面的，或者一列组一传感器也代表是前面的。1列2号那就代表是后面的。或是b1s2。
如果你不好确认，你可以直接将传感器断开，然后看看会多出什么故障码，然后对比一下。
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这个平台发不了图片
可以发图片的，你可能没有看到它的功能。要不你就说一下那个故障代码。
您可以点击关注，将来有关于丰田与雷克萨斯问题，可以单独沟通交流。😊
用微信肯定是可以发的。
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发动机失速，起动功能故障，怠速不稳定，这几条是历史故障码
你不是说传感器那个问题吗
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现在怠速很定
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5万公里
我说的就是那个传感器固定器，那个故障码的代码是什么？P开头的后面四个数
传感器固定稀………
你不是想让我给您确认一下是前面的还是后面的吗？那您说一下代码我就可以确认了。
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想做清洗油路积碳换火咀，能解决？
估计解决不了，
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当前故障氧气传感器信号固定稀
你到底知不知道那个故障码是什么？得根据故障码进行问题分析。如果按照你前面说的那种情况来看的话，传感器的可能性比较大。当然这种问题得结合传感器的电压变化来进行判断。包括这两个传感器的电压变化。要对比它的数据，才能够判断是传感器的问题还是混合气稀有关系
4s
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p2195
稍等
确认了，就是三元催化器前面那个。
跟这个传感器有关系。
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好
