这个当前不好启动，就这几个问题，油箱通气不好，可能碳罐电磁阀可能有问题，还有油泵本身的问题，另外就喷嘴的问题主要就是这三个问题。这个三地方做重点检查。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
那你说的这种情况，冷车的话比较好启动，只有热车会出现这个问题是吗？当前有检查过什么地方更换过什么零件吗？
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你好，我的车天气热，太阳晒了以后，第一次启动困难
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换过火花塞，清洗过油路
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早上起来上班去，启动都没有问题
出现这个问题最重要就是气温度高了以后油箱里面有气体释放不了，油路当中产生气阻造成的，主要对更换碳罐电磁阀。
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当天如果温度高，最高温度25度以上，而且有太阳，，下午下班了，第一次启动困难，第二次启动基本能启动，只要启动了，再后面无论怎么启动都正常了
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电磁阀跟换过，问题依旧
多开两次钥匙好启动吗？
这个问题主要，一个就是油路的问题，一个就是邮箱通气系统问题。
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但有一个问题，下午下班了，天气也就稍微凉爽了，但还是启动困难
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中午如果启动，基本勉强第一次也能启动，就是感觉要扯好久，就感觉油上不来
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如果中午启动过了，下午再启动，即便天气有点热，第一次也能勉强启动
你说的这种情况也不是说特别不好启动也能启动油泵出现的问题还是几率比较大。
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如果当天温度不高，或者下雨，没有太阳，下午下班了，启动基本正常
你有没有试一下我说的那个多把钥匙打开两次，启动能不能启动？有可能第1次供不上油。
这个和油箱里面的温度有关系，油箱里面温度高了以后，首先油泵会造成工作不了，然后油箱通气不好会造成油路当中有气阻。
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试过，也是4S点老师说的，拔过两三次，而且还等一会，都没有效果
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我也拔掉过碳罐电磁阀旁边的进气管，老师说的，让我试下，问题依旧
目前跑了多少公里了？那个活性炭罐有更换过吗？就是那个邮箱通气系统有做过清理吗？
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证明，碳罐过来气体这一套应该没问题啊
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才跑2万多公里啊
得先把那个管路和活性炭罐排除，如果后面有问题电磁阀那个地方也过不去气体。
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我也拔掉过碳罐电磁阀旁边的进气管，不让碳罐过来的气体进到发动机里面老师说的，让我试下，问题依旧
这个实验的话，得把活性炭罐和油箱连接的那个通气管拆开。
你打开发动机的那个进气管路，那个不起作用发动机，1500转以上才打开工作的。
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但是这两个件，4S店都检查过说没问题
他们是把那个管路拔开了，就专门实验了一次吗？
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没有，只是拆下来检查了下
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我这个问题出现之前做过一次油路清洗，就是打吊瓶，后面没多久就出现这个问题，原来保养都是常规保养，从来没有出现过问题，这次新增了个油路清洗，老师觉得跟这个有关系吗？
那你做油路清洗，有可能喷嘴会有关闭不严的情况漏油也会造成这个问题产生。
这个车辆一般4万公里左右洗一次就可以了，洗的太多并不好，那个是化学材料。
还有那个火花塞拆下来检查过吗？燃烧的是什么情况？
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我拔掉碳罐电磁阀进发动机的那条管子，应该就能避免气体进去发动机造成混合气体浓，启动不了
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火花塞都换了
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我也高度怀疑喷油嘴没洗干净导致渗油
启动的情况下，发动机电脑里面有启动程序。但是你只是两次就启动了，并不是说特别难启动。
这个喷嘴有没有问题，还得拆下来，在实验台上看一下是不是有漏油的情况，得加压实验。
你说的这种夏天高温以后不好启动，一般都是更换碳罐电磁阀来解决。
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也就是说关系不到对吧？
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关系不大
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像今天，温度也不是很高，最高温度也就26°，也是阴天，偶尔有点太阳，下午下班去启动也是这样
嗯，是的，但是这个当前不好启动，就这几个问题，油箱通气不好，碳罐电磁阀，还有油泵本身的问题，另外就喷嘴的问题主要就是这三个问题。
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你说做什么实验可以判断碳罐电磁阀和碳罐
你这种情况只能说一次不能启动，第2次启动就正常，这个目前达不到，不好启动，有的车不好启动，得打好几把打才能着车。
这个目前因为它不是特别不好启动，第2次可以正常启动，所以说这个问题不是太大
直接从邮箱通气的那个管连接活性炭罐的那个地方，把那个管子拔掉试一下就可以知通气系统有没有问题。
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但现在感觉越来越严重了
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原来是要非常热，大太阳晒才会，
那你上一次做清洗保养，还更换了什么零件？做了哪些保养？
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常规保养，滤芯，机油，加清洗油路
目前你先按我说的，先把那个活性炭管连接的那个油箱通气，管那个地方线管子拔掉先试一下。如果还是这种情况和油箱通气系统。就没有关系。
然后就要考虑汽油泵的问题和喷嘴的问题。那个燃油汽油滤芯有做过更换吗？
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也就是说不动碳罐电磁阀的那两根管？
是的，直接从后面邮箱到碳罐的那个管子，直接拔掉就等于邮箱直接和大气相通。
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燃油汽油滤芯跟滤芯有区别吗？
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汽油滤芯保养都换过
这样就不存在说邮箱通气不好的情况了，如果还是这种情况，就和这个地方没关系。
汽车上一般经常换的是空气滤芯，空调滤芯，机油滤，还有汽油滤芯。
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嗯，都有换
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按今天我跟老师所说的这些情况，老师觉得最大可能性在哪里？
嗯，那些东西更换了那就不用考虑了，就是考虑当前这三个地方。
那你这个车辆如果第2次打着车以后有没有冒黑烟的情况或者是感觉不稳定抖动的情况。
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碳罐通气，再汽油泵，再油嘴？
是的。
因为你现在只是一次不好启动，如果打好多次的不好启动，这个问题就比较好检查。
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没有，一切正常，只要能启动，状态就跟平常一样
那不着车的情况下感觉打马达，你看那个转速表和平时启动转速显示的是不是一样？
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碳罐通气主要是看气阻对吧？
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油泵有问题的话，还真不好检测
是的，油泵你这个只有一次不好启动，这个一般不好检测，只能是通过替换。
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一样，也没特别高！转速差不多
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就感觉油扯不上来
那你有没有试过踩油门好不好启动的。
因为有的车添加的汽油质量不好，也会有这个不好启动的情况。
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但是大部分时间都能正常启动，油泵的可能性应该很小吧？
油泵这个地方还是个主要的，有的车出现这个一次不好启动或者是不好着车和油泵都有很大关系。
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有试过，踩油门，没效果
因为你当前只是一次不好启动，如果多次不好启动，这个还可以实验检测一下是点火不好还是供油不畅。
还有一种实验油泵的办法，就是启动的情况下往节气门里面喷点清洗剂，看好不好一次性启动，这个就可以判断油路有没有问题，但是比较麻烦。
但是目前这三个地方得先把油箱通气系统排除。而且你又是因为清洗油路以后才出现的这个问题，所以说这个喷嘴也得考虑在范围之内。
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噢，好吧，明天我再去4S店
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好的，早点休息，谢谢老师了
嗯好的，先把这三个地方的问题排除了。
不客气！祝您用车愉快！
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明天还可以咨询你吗？
可以的，你给我发信息，我看到我会回复的。
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好的，休息，谢谢
不客气的！
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我问下老师，你说拔掉碳罐和油箱之间的管子，如果我半打开油箱盖，，效果是不是一样？
从油箱盖那个地方通气也是一样，但是最好是在启动之前把那个油箱盖完全拧开通一下气，看一下效果。
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好的
嗯
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老师，今天查出来了，就是喷油嘴渗油
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让我全部换，我车才开2万公里，第一次洗油路，就出现问题，但质保期刚刚过，我想让4S店负责赔偿，高度怀疑给我洗的时候弄坏了
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这个东西说不准呀，因为这个有时候清洗，也有可能造成损坏，这个出保4s的，肯定不想保修了
就这个两万来公里也不需要清洗油路喷油嘴这些东西的应该是4S店给你推销的这个东西
因为这个东西你是做过清洗保养也不排除清洗出现问题你是清洗以后没多长时间就出现的问题，但是车辆使用当中，按正常来说，两万来公里，喷嘴应该不会出现问题，但是也有可能正好现质量问题，所以说这个东西说来说去，有可能就会出现矛盾
那你只能跟4S店协商一下，看一下能不能就是用最简单最省钱的办法把这个问题给你处理？能不能做一定的打折优惠？还是说这个喷嘴没有清洗好造成的，这种情况再重新做一下清洗
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他说要换
那个全部都是这种情况？
一般也只有更换这个没办法维修。
