您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
这个问题是高速网络的,问题,你用电脑扫描一下。是不是所有模块都可以通讯
还有没有其他故障码存在?
好的
就一个码吗
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现在车子怎么样?故障码能清除吗?转向机模块可以通讯读取数据吗
转向角数据能读取吗
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左前A柱大插头进水处理好了吗
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有打着锈蚀的没有?
泡水车太麻烦了
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A柱插头有发现锈的吗
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嗯
你这个故障,应该是这个插头有问题。报的是通讯故障
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现在故障码还剩几个,一个吧
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不好意思,不能留联系方式的
气囊和方向盘专角故障是拔插头拔出来的吗
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通讯总线关闭,就是高速网络和串行网络有一个瘫痪了,不通讯了
根据故障码,刚才存在气囊模块和专角传感器的故障,感觉是串行网络的问题
不知道那两个码是不是人为拔插头的
诊断口,第五个针脚是搭铁。看一下对地电阻怎么样,正常不,小于10就可以
如果小于10,那么测量诊断口12-搭铁之间的电压,13-搭铁之间的电压是不是小于4.5
钥匙打开的时候
刚处理了一下那插头别的码没了
噢,你就好
现在就是这个码清不了了
现在修这个码吗
是的
那大插头有点松,我清洗完就用扎带扎了一下
嗯。我看看这个码怎么修哈
这个码,以前有吗
发动机舱保险丝盒有一个继电器。kr5后除霜继电器
空调模块通过X202插头,6号脚去保险丝盒的继电器。然后通过x900x901去后挡风玻璃
202还是左前A柱大插头
估计,还是那个插头不行
车身到仪表台的插头
不一定是刚才那个
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你看一下吧,也是在A柱位置的,左边还是右边,我忘记了
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😂这个码,应该不影响空调,只是后挡风除霜功能
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嗯
量量看呗,从继电器
好的,谢谢你
嗯