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五菱之光 排量0.97 换过发动机 目前是一热车 就自动熄火 打不着 像没电没油一样 休息一下又能打着 休息多久打着就多久
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杨继坤
4.9
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已服务车主
5028
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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车辆熄火的时候,你在启动的时候,启动机转不转启动的时候,那个声音跟往常一样不一样。如果一样的话,你就要确认当时是不喷油了,还是不点火了。不喷油的话,就检查喷油嘴线路以及汽油泵。如果朋友不点火,看是不是比较老的那种带分离器的,如果是的话,确实分电器上面线路连接,没啥问题的情况下更换分电器。如果不是带分电器的,是带点火线圈的那种,确认一下是不是没有火,如果没有火的话,这个时候确认一下我们点火线圈上面的一些信号控制和电源线有没有,如果有检查曲轴位置传感器有没有当前曲轴信号就检查曲轴位置传感器以及线路,如果有更换发动机的电脑。上面的那些你看一下您的是哪种情况,因为车辆熄火的原因很多的,不是说单一的一种。而且不同样的熄火之后的一些现象,试验的时候它的方向方位不一样。
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你好,我是汽车大师银牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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你好,你问这种问题出现多长时间了,都做过什么检查和维修?更换过什么零部件,更换维修之后有什么改善吗?
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你好,你热车自动熄火的时候确认一下当时发动机是不是已经高温。熄火的时候仪表是不是也灭了?熄火以后再启动,启动机转不转。还有就是启动的时候,如果说启动机运转运转的时候高压跳不跳火,我们的汽油泵喷油嘴喷不喷油工不工作,这些很关键。
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还有车辆熄火的时候,你找到发动机的电脑板是不是非常非常的烫?是不是发动机电脑过热以后不工作了熄火。还是发动机本身高温了,电子风扇不转,发动机自己熄火。
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我跟你说一下熄火的原因。你到时候逐步的去排查验证去判断。第1个就是我们的点火开关是不是我们的点火开关有问题,就是发出了一个关闭钥匙,导致车辆熄火的一个现象。第2个就是发动机电脑本身是不是因为电脑本身里面内部有问题,或者是线路有问题,导致电脑内部过热,热到了一定程度电脑就失去控制就会发动机熄火。第3个就是发动机本身缺少机油,导致润滑不好,发动机高温缺水高温导致发动机运行阻力过大而出现熄火。第4个就是确认一下我们的喷油嘴汽油泵,是不是工作一段时间之后有问题我们的汽油泵不工作导致无法供油而产量熄火。第5个确认一下我们的点火线圈是不是因为温度高了以后,点火线圈失效而停止工作不跳火了。第6个就是确认一下发动机上面的一些水温传感器,曲轴位置传感器,这些线路以及传感器本身有没有什么问题和故障,导致传感器信号失效而出现熄火。还有一点确认您的车辆是不是非常老的那种带分电器的那种,如果是带分电器的那种的话。那么这种的话它里面是有霍尔传感器的,它这种的话就是说发动机温度过高而出现熄火,而熄火的原因的话,就是工作的过程中不跳火了你再去启动,它也不跳火,必须等车冷却以后就可以正常启动。上面就那么多,你足够的去排查就是问题中的其中一个。还有一点最基础的,不要忽略我们蓄电池上面连接的一些电源线搭铁线,电池本身有没有什么问题。
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冷车喷油什么都正常
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能开十几分钟半小时
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一热就熄火 踩油门没反应
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然后熄火
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挺那边1 2分钟能启动 但是只能开1 2分钟
小贴士:该回复还有
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