都是正常的，挂挡杆有震感是档位锁止电磁阀工作产生的。不拉手刹车P档齿轮有间隙肯定也会动一点儿。坡路停车需要拉手刹车。
您好，这个是正常现象，就是挂挡锁止电磁阀工作声音，不需要处理维修可以放心使用。
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什么意思？就是刚才松开了手刹，准备走，踩了刹车，然后手在P挡杆上，感觉有一种温柔的增的一下。
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还有就是停车到底该怎么停车，先挂P挡，然后手刹，再松刹车，停车，这样对吗？
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我才开了1400公里。
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就是踩到底以后，有哪种搓的一下感觉。
是不是每踩一下刹车挂挡杆位置就哒一声？
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对。
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手在P挡杆上。
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踩一下，哪种搓动感。
对，就是踩刹车解除换挡锁止了，踩一次刹车就响一下正常的。
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不是变速箱问题吧？
不是变速箱问题
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停车应该怎么停车？
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说的是高速度行驶以后。
带涡轮增压的？
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对。1.4T
跑高速后怠速运作2-3分钟再熄火，另外保养使用全合成机油。
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停车的步骤是什么呢？
市内跑停车方法吗？
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就是农村呀，
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路不平的地方多。
脚刹车停稳拉手刹车挂p档熄火
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如果九十迈的车速，行驶了两公里，还需要停车不熄火三分钟吗？
不需要的。
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就是长时间跑高速以后，才需要的吗？我是个新手，不太懂带涡轮的车。
对 就是长时间跑高速吃过半个小时建议先怠速运转2-3分钟。
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嗯嗯，谢谢呀。
不客气！
