电动玻璃升降器电动机部分电路工作原理分析：
四个车门上的电动机工作原理相同，所用的插头形状也相同，经过试验，各个门上的电动机可以互换，但是每个门的上升降器架安装尺寸不一样。每个门上的玻璃升降器电动机上有5根线，其中有两根电源线（分别为电源正极和负极），两根控制线（升、降各用一根信号线），还有一根是过载电流检测信号线，用于过载保护。各引线的作用如图3-13所示：
①过载保护信号线：当电动车窗玻璃运行到最高处或最低处时，或者卡死在某一位置时，由于电动机堵转，过载保护信号线上会出现一瞬间的5V左右的信号，此信号送给J386后会自动切断升降器电动机的电流，以防止电动机烧坏。
②电源线：真正为电动机提供电流的导线，其中正极接通过S111（30A熔丝）接到常电源30线上。负极集中到一起搭铁。
③“升”或“降”的信号线：为负极性控制信号线，当某一线对搭铁接通时，则执行相应的动作，电动机不动作时两线上的电压都接近电源电压，12V左右。
你好，其余三个门，开关哪里有电源吗？
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有啊
缺搭铁线？
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不缺
其余3个门单独的开关能控制
是不是主门主控开关的问题
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不能，那个信线号不会测量，那个线不知怎么分
奥，你这个是哪一年的捷达？？
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老款的
老款，应该不复杂吧，我给你找找电路图，明天给你
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好的谢了
明天给你发，
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好的
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