你好，根据你发的图片。显示数据是完全没有问题的，你不用再做任何维修，
不要把正常的当成故障的维修，你会修不好的。
你的车现在是什么故障现象？
没有故障。就是压力偏大 400多 正常老迈腾1.8T应该在340这样的 而且空气流量也大一些
正常啊！空流计流量正常在2.0-2.8之间
怎样压力和空气流量计的数据成正比。
这车刚大修的
你拔掉机油尺就相当于漏气。电脑就会控制节气门关闭的小一些。空气流量就会低一些，增压压力会小一些。
可是节气门的开度是正常的
我的意思是正常的车 发动机数据不是这样的
你给我看的第一张图片和第二张图片上面的数据是正常的。
是没有问题的。
可是进气压力400啊 不会偏大
这不是进气压力，这是增压压力。
不大的，
正常的车才330
我那台400
你能确定哪一台是正常的？
400正常，还是330正常？
对的。
一般都在340到350的
就单看空气流量低于2都是偏低
我这台车空气流量也高一些
你再读取一下你说的正常车的空气流量是多少？
两台车都要热车状态时同时读取
1.8的差不多在2.3或2.4
你的两台车的排量相同吗？
都是1.8T的？
对的
大修后行驶有没有异常的？
没有 就是数据不太对
怎么不对了！
这个数据完全正常啊
偏大
这个就像是开空调的数据
你是认为每台车的数据要完全一致才对？
不是。那也得大概差不多
哥，你如果要把正常的当故障来修，我估计你修不好的哦！😊
修车都是有故障现象的时候来查数据，不是查数据来找未知的故障现象哦！
故障是没有
对啊！那就得了😊
可是数据上显示 应该是哪里有漏气
进气量才会变大的
漏气进气量会变大吗？
你读取的涡轮增压器的压力，不是进气压力
明白没有？这个传感器在节气门前面的那一根管子上
节气门后方漏气，电脑会关闭节气门，节气门关小了！空气流量会减小，增压压力会降低的，哥哥，这个原理你是怎么理解的哦！
节气门前方漏气，节气门不会关闭，增压压力会降低，电脑会报:增压器/节气门压力下降！明白吗？
