大众帕萨特2017款尊荣版才1000多公里，怎么发现给油不升档，降完档才升上去，觉得没有推背感了，怎么回事啊，加过一次93号汽油。
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翟东辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好根据经验应该是加到差油了引起的问题

2017-09-10 19:23:23

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你好，这种情况你慢加速会有这种现象吗？

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就是六十迈加速，他从D7降到D4在往上升，以前没有过这种情况啊，以前不管什么时候加速都不降档，跟在高速开的快有事吗

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应该有一定关系的，这个和燃油油品也有关系的。

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现在油箱都是95的油，就是这种情况

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那个问题出现多久了？

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昨天今天

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昨天朋友开车出去了，加的93号汽油，回来我在开就觉得不对劲

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这应该是和汽油有关系，你把这些汽油烧完之后再加好友运转一段时间，慢慢就会恢复过来了，如果严重的话，你加一瓶燃油宝。再试试看就会有好转的

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是吗，那真是谢谢了，我这一箱油是95的，我烧完这一箱再看看，买瓶燃油宝

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根据经验，应该是油的问题，你先跑跑看，应该没什么大问题的。

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高瑶

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汪帆

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为什么现在没有推背感了

其实您要是平常老是喜欢急加油的话，推背感就会慢慢减弱，甚至消失，您把火花塞换掉就行

杨心愿

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我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊！有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进，我就拉起了电子手刹（以前只要是拉了电子手刹，驾驶员也洗好安全带，只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹）由于这次加油过猛，车子发出了当当声（声音大概3～4秒钟），感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象！从那过后，每次走山路下坡段（同一下坡）从最开始的5档（由于是山路下坡难免要踩刹车，踩刹车的力度也是缓慢的踩）档位就很快的从5档降到了4档然后3档（5档到3档大概3秒左右），转速从1000多转一下升到2000多转左右，速度缺只降了大概3到7码左右，（下坡还未完）然后松刹车，如果不加油档位不变，但是速度会上升，转速会慢慢上升到4000（最高是4200转档位依然是3档，坡度还好感觉并不很陡，路面也很好，要不然也不敢松刹车）去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了，我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度！但是始终感觉这个转速太高了，而且这个防护功能太敏感了，而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大！我不知道和我那次自驾游出去，加油过猛齿轮发生打滑有没有关系？还是说我的车有哪里的故障？喜欢专业的大师帮忙解答一下！谢谢🙏！

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韩甲文

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赵聚波

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你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。

刘东

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我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5，跑了11万多公里，我买的是二手车，2015年2月份购买的，到手开了1万5千公里，我一直开都没有出现过问题的，到手就做了保养，换了火花塞，到7月份开始，车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着，起码要打个七八次才能着车，比如停车去个厕所出来之后打不着，不过这种情况可以说出现的几率很小，但是到了今年9月，这种情况出现的频率就很多，之后开去修理厂，第二次换了新的火花塞，第三天之后这样的情况又出现了，修理师傅说我的车气门室漏油，有机油漏到火花塞里面，把火花塞弄湿了，之后换了新的气门室垫，第三次换了新的火花塞，换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现，这种情况具体描述一下，如果是刚熄车后马上打火可以打得着，但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着，连续打火5秒以上发动机貌似着火了，但是转速只有二三百转这样跳动，怠速不稳非常低，然后就死火。如果要着车，起码要等两三个小时，两三个小时之后打一次火就可以正常启动，总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了，隔两三个小时之后一次打着，之后汽修厂用电脑检测故障码，出现如图片所示 P0112 进气温度传感器问题，请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况？

朱文亮

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你好，大众高尔夫1.4T起速好慢，没有推背感！是什么问题呢

王志虎

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我的车起步正常行驶感觉车特别沉，之前点油转速轻松2300左右速度也能上来推背感也有感觉特别轻，现在缓踩油门转速到1600左右声音发闷感觉无力大概到1800左右就换挡感觉更无力！切换手动挡效果明显有改善！

你好，师傅根据沟通建议你先对变速箱做强制学习后试车，另外第一检查一下机油是否有加注过多，，火花塞所换是否正品，增压器是否存在性能不良都可导致次现象

曹拉成

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如果车辆行驶里程长了，建议更换火花塞。以及清洗节气门。另外一个，也有可能加注的油品差，喷油嘴有积碳。这种情况，需要配合使用汽油添加剂，拉拉高速。

张江海

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