你好，故障是同时出现的吗？你现在手刹松了之后，警报灯还是点亮了吗？车子多少公里了？
还有电瓶指示灯点亮，是打着车之后电瓶指示灯还是亮的，是这样吗？如果是这样的话，还是先从最基本的检查，检查一下发电机的发电量是否正常，有没有问题？手刹灯亮的话，检查一下刹车油是否足够。
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是的！
你这个去修理店，首先检查一下发电机的发电量是否正常，发电机插头的线路有没有问题？
另外一个手刹的话，就先检查一下刹车油有没有问题，如果刹车油足够的话，那就检查一下手刹下面的开关是否故障？如果都没有问题的话，那你这个就需要清理线路。
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同时亮的，我以前开都一直没事，后来把车停下吃饭，这时有人叫我挪车，我上车把车打着火开出来不到一百米，这时我无意中看到亮了灯，我又熄火再打着还是亮着
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开始我怀疑是发电机皮带断了，后来看了又没断
嗯嗯，你先按我的方法，先分别判断一下两个方面。如果那些检查都没有发现问题的话，那你这个就需要查看电路图，看这两个线是否有共性，看一下，他们的线路是否有对负极短路的现象，导致了指示灯一直工作。
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以前我有过一次发电机皮带断了就出现过这种两个灯同时亮起
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会不会是发电机没工作呢？
所以说我让你先去测量一下发电机有没有发电呀，是否是发电机，发电量异常导致的故障。
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好的！那等会我去测了再麻烦你
好的，没问题
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老师，你在吗？
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我来拿眼镜
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你给我拿下来还是啷个？
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对不起，发错了
嗯嗯，没事
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我的电量开始是13点几伏，现在开了一段路只有11伏了
不正常，发电量不正常。
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你是说发电机坏了？
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可以修吗？这个
这个就要看是什么问题引起的，如果是碳刷有问题的话，这个是可以维修的。
更换碳刷就可以了。
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好的！碳刷坏了和发电机坏了能分辨出来吗？
这个就要将发电机拆开，用万用表测量了。碳刷的话，拆下来，你就能看到碳刷的磨损程度，这样的判断。
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好的……！谢谢
