根据现在的这种情况，和偏心轴没有任何关系，平行轴的在这个里面主要就是带动机油泵工作，在这个无分电器的，不需要对的，也不会造成发动机出现有抖动，没有缸压的情况，主要还是检查发动机的活塞缸筒，看一下是不是有磨损。如果不行的话，最后是做大修处理，一下就可以排除问题。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
你是说是桑塔纳新秀吗？就是改进以后不带分电器的哪一款吗？
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不太清楚
是的，就是那款发动机的改进，他这个偏心轴在这个里面的话，原来是带动分电器，现在的话是要带动那个机油泵旋转，不过对正时的话，最好把它对准，平衡轴在这个里面起到一个平衡的作用，可以降低发动机的噪音，让发动机运转更平稳。
在那个里面的壳体，还有这个轮上面有一个标记，你把它对准差不多就可以了。
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没找到。
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启动。抖的不得了
它里面不是有一个黑色的壳体吗？通常在那个上面的话，你擦干净看一下有一个标记，轮上的话也有一个标记。
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在找找看吧。
就在里面那个黑色的壳体上面，用布子把它擦干净，就可以看见。
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大概在哪个部位。只看见上面有数字
就是那个偏心轴轮的后面，一圈黑色的铁皮，你擦干净。
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真没有
好的，你稍等一下。
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好
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他这个车是为什么要更换的正时皮带呢。
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缸压低，换了气门
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顺便就把正式换了
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开空调加油门反应延迟。有时还会熄火。
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好滴，
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三和四缸。没缸压
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气门都换了。怎么没缸压呢
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先检查液压挺杆儿，这个你有没有做更换的，容易进空气。你拆下来以后是怎么放置的？如果倒置的放这个里面就进去空气了。
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没换。
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没有倒置。怎么装就怎么放的
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用汽油试。气门不漏
拆下来大概放了多长时间才安装的。现在主要的问题就是液压挺杆这一块，大众车都是这个毛病。
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大概半天时间吧
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换个液压挺杆就好了嘛？新的带来没装
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因为先前也是缸压低。动力不够才换的气门
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以前三四缸压6个。现在才3个
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自己磨的，然后用汽油试的
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没有。就是好久没开。
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好滴
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8个缸压算正常嘛
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液压挺杆换了还是一样。怠速开空调加油门没反应。是不是只能换活塞了
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店里面嫌不赚钱。老板不想修。做员工的。没办法啊。
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而且基本也不修这种车。大修都没地方
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