老弟，我又来啦，今天去了修理厂，直接更换了三个机脚垫，检查半轴，没有发现异常，把空滤盒子检查了，螺丝拧得很紧……问题依然存在……修理厂技师建议看看是不是轴承的问题
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张家正

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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行车转速控制在1500转左右，嗡嗡响，在排除共振响之外，检查底盘没问题，因为这个变速箱设计升挡是较慢，会有低转速升挡升不上去，稍微缓一脚油门，或者加点油门，升挡后就没有这个声音，设计问题不能彻底解决，

2019-04-20 21:06:56

你好，都检查了什么

机脚垫，其实这个看不出什么，换了也就换了

三个全换了

你说的半轴，看了，没有漏油也没有虚位

空滤拆了，看了下节气门，非常干净，又装回去拧紧了盒子

轴承有问题，不是车速越快响声越大嘛？

我觉得跟我这个问题没有关系啊？

如果轴承有问题，车升起来后从底下能听得出来

但是轴承响的话不会固定一个转速响，而是时速越快越响，或者固定一个时速响，超过后不响

难道是明锐娘胎里出来的毛病？

难道真的是高档低速，发动机劲不够导致的问题……

明锐和大众很多车型，发动机和变速箱都是一样，没理由只有明锐一个响

那我明天还要去换轴承吗……

你没有遇到过明锐车主投诉这个问题的嘛？

我觉得不用换轴承，毕竟轴承不是因为转速高低响，

没有

你说的那个高档位低转速，变速箱拖住发动机响，只会在手动挡体现，D挡状态体现不出

抽时间把录音发过来～

对了，还查了轮胎，看起来没有异常磨损，不过我是米其林的3st静音胎，会不会是轮胎的问题

轮胎都3st了，又没老化肯定不是它问题，如果轮胎问题，把后轮倒换到前轮有变化

顺着你的思路，大众6at加ea111 1.6，高档低速是什么表现？

高档低速会自动降档

不会出现一直那个档位不变

就是说高档低速会产生嗡嗡响，但是不会一直保持这个响声，就算控制转速在1400转车速会慢慢上升，那个响声就不存在～

明天我会留意大众111发动机搭载变速箱6at的车，我印象中没有存在这种高档低速嗡嗡一直响～

我的手机，录不下来那个声音，是一种低频的嗡嗡声

明天我会留意这种问题，

我试了一台朗逸变速箱和发动机跟你这个一样，是有一点点这种声音，声音不大，缓一脚油门，就会换挡，也是4S说的拖档问题，是因为这个变速箱出厂时都是升挡较慢，我也问的大众4S以前的同事，通病，响声大的话就是变速箱问题，

有一点点响声的话，是不好修，胎里带的问题～

换变速箱油会缓解吗？用循环机换，要接近1600了……

作用不大，如果一直没换变速箱油的话不建议循环机换，拆变速箱油底，把里面的滤芯换掉

5w的时候循环机换的

现在快8w

那也不用换变速箱油

换了，作用不大～

那要换个滤芯吗？换滤芯就是要换油吧？

换滤芯一般都是要换油的，毕竟拆出来，油会撒很多

哎，那就算了，娘胎带出来的毛病我就不纠结了，这车现在也卖不了几个钱，我就不花钱去折腾了～

是的，搞起来也很麻烦，

谢啦，老弟

不客气，很抱歉。没能帮你解决问题～

没事，这种疑难杂症，解决不了正常...

谢谢～

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车系

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